ユーロトンネル運営会社のゲットリンクは7月23日、未解決のソフトウェア問題により、当初9月6日に予定されていたEUのバイオメトリック入出国システム（EES）の車両乗客向け導入が遅れる可能性があると警告しました。この警告はトンネルに焦点を当てていますが、ドイツの航空当局は報道機関dpaに対し、フランクフルトとミュンヘン空港で中央EUデータベースが不安定な場合の代替手順を検証する「リハーサル日」を実施していると述べています。ドイツ連邦警察は、184台のeゲートすべてに指紋および顔認証モジュールがアップグレードされたことを確認しましたが、EU中央リポジトリへのアップロードがタイムアウトした場合には、全レーンを手動スタンプに切り替える緊急対応策も用意しています。ドイツ旅行管理協会（VDR）は、乗客一人あたり2分の遅延が企業出張業界に1日あたり150万ユーロの接続遅延や再予約の損失をもたらすと試算しています。この問題は、欧州委員会が第4四半期に導入を目指すETIASのスケジュールにも疑問符を投げかけています。さらなる遅延は、ビザ免除旅行者にクリスマスシーズンの混雑時に20ユーロの手数料を免除することになりますが、航空会社にとってはチェックインシステムの改修が長引く不確実性を意味します。ルフトハンザは、ブリュッセルが導入日を確定するまでETIASのQRコードをスキャンするキオスクの入札を一時停止しています。移動支援チームは、9月以降に英国やその他の非EU諸国からドイツに入国する旅行者に対し、長い待ち時間や手動検査の可能性を知らせるべきです。航空会社は、状況が安定するまでフランクフルト空港では出発の少なくとも3時間前、地方空港では2時間前の到着を推奨しています。内務省は、EUのIT機関eu-LISAが改訂版の導入スケジュールを発表次第、8月中旬までに運用通知を出す予定です。
