Retraso en el Sistema Biométrico de Entrada/Salida de la UE obliga a Finlandia a reajustar su plan de implementación

The Guardian informó el 14 de septiembre de 2026 que nueve países miembros de la UE, entre ellos Francia, Grecia e Italia, han solicitado a Bruselas más tiempo para implementar el Sistema de Entrada/Salida (EES), la nueva plataforma biométrica de gestión fronteriza del bloque. Aunque Finlandia no está entre los países que piden una prórroga, el retraso tiene consecuencias operativas inmediatas para las autoridades fronterizas y las compañías de transporte finlandesas. Según la legislación vigente, todos los estados Schengen deben registrar las huellas dactilares y las imágenes faciales de los nacionales de terceros países en cada frontera externa. Finlandia completó la instalación del hardware en Helsinki-Vantaa y en los puertos de Turku y Mariehamn en junio, y había planeado un “lanzamiento suave” del procesamiento completo del EES para el 1 de octubre. Con grandes centros de tránsito como Frankfurt y Schiphol ahora desincronizados, la Guardia de Fronteras finlandesa confirmó a Taminta News que operará el sistema en “modo solo monitoreo” hasta enero de 2027 para evitar errores en la integración de datos y posibles acumulaciones en las filas. Para los viajeros, esto significa que este otoño todo seguirá igual: los nacionales de terceros países continuarán recibiendo un sello en el pasaporte en lugar de un registro digital de estancia, y las aerolíneas aún no estarán obligadas a verificar la inscripción en el EES antes de abordar vuelos a Finlandia. Sin embargo, se está solicitando a las aerolíneas que operan rutas de larga distancia a Helsinki —especialmente a los socios de Finnair, Japan Airlines y Qatar Airways— que informen a los pasajeros sobre los próximos cambios para que la inscripción biométrica en 2027 se realice sin contratiempos. Los equipos de movilidad corporativa deben tomar nota del retraso en el cumplimiento. Una vez en funcionamiento, el EES detectará automáticamente las estancias prolongadas, dificultando corregir incumplimientos involuntarios de los 90/180 días después de ocurridos. Por ello, los empleadores deberían comenzar a auditar los registros de días Schengen este trimestre, además de prever tiempo extra para los traslados en el aeropuerto de Helsinki cuando finalmente comience la inscripción. Se espera que la Comisión Europea publique un calendario revisado de implementación en noviembre. Finlandia ha señalado que se alineará con cualquier nueva fecha límite, pero no solicitará una exención propia.