
El último índice trimestral de Passport Reports, publicado el 15 de septiembre, muestra que el pasaporte de India ha caído dos puestos, situándose en el lugar 134 a nivel mundial, con una puntuación de movilidad de 69. Los ciudadanos indios ahora disfrutan de acceso sin visa a solo 25 destinos, visa a la llegada en 39, y autorización electrónica de viaje (eTA) en cinco; se requiere visa para 129 países. Esta caída se debe a la eliminación de Laos de la lista de visas a la llegada para India y al endurecimiento de las políticas de entrada en algunas partes del Caribe y el Pacífico. En contraste, el vecino Bangladesh ganó tres puestos tras la relajación de normas en Fiji y Kenia para sus nacionales.
El informe destaca la creciente brecha de movilidad entre los pasaportes del sur de Asia y los de las economías de la OCDE, cuyos titulares suelen acceder sin visa a más de 180 destinos. Para las empresas indias, la menor potencia del pasaporte se traduce en tiempos de espera más largos y mayores costos de cumplimiento para asignaciones a corto plazo. Las multinacionales están respondiendo aumentando el uso de segundos pasaportes de Ciudadanos Indios en el Extranjero y solicitando visas Schengen y estadounidenses de larga duración para minimizar los trámites por viaje.
Las empresas de gestión de viajes prevén un aumento en la demanda de servicios premium de facilitación de visas, especialmente con la implementación del Sistema de Entrada/Salida de Europa (EES), que incorporará captura biométrica a partir de abril de 2026. Los analistas de políticas sostienen que India debe acelerar los acuerdos recíprocos; las negociaciones están en curso con la UE para un sistema escalonado de visas Schengen plurianuales y con los estados del Golfo para ampliar los privilegios de visa a la llegada.
Hasta que estos acuerdos se concreten, los viajeros de negocios indios seguirán enfrentando una de las cargas administrativas más pesadas del mundo. Las empresas deberían auditar sus políticas de movilidad global para considerar los tiempos específicos de cada destino, y los equipos de recursos humanos deben preparar a los viajeros sobre las plataformas digitales de visas en evolución, que cada vez requieren más biometría y registros previos al viaje, incluso cuando no se necesita visa formal.
El informe destaca la creciente brecha de movilidad entre los pasaportes del sur de Asia y los de las economías de la OCDE, cuyos titulares suelen acceder sin visa a más de 180 destinos. Para las empresas indias, la menor potencia del pasaporte se traduce en tiempos de espera más largos y mayores costos de cumplimiento para asignaciones a corto plazo. Las multinacionales están respondiendo aumentando el uso de segundos pasaportes de Ciudadanos Indios en el Extranjero y solicitando visas Schengen y estadounidenses de larga duración para minimizar los trámites por viaje.
Las empresas de gestión de viajes prevén un aumento en la demanda de servicios premium de facilitación de visas, especialmente con la implementación del Sistema de Entrada/Salida de Europa (EES), que incorporará captura biométrica a partir de abril de 2026. Los analistas de políticas sostienen que India debe acelerar los acuerdos recíprocos; las negociaciones están en curso con la UE para un sistema escalonado de visas Schengen plurianuales y con los estados del Golfo para ampliar los privilegios de visa a la llegada.
Hasta que estos acuerdos se concreten, los viajeros de negocios indios seguirán enfrentando una de las cargas administrativas más pesadas del mundo. Las empresas deberían auditar sus políticas de movilidad global para considerar los tiempos específicos de cada destino, y los equipos de recursos humanos deben preparar a los viajeros sobre las plataformas digitales de visas en evolución, que cada vez requieren más biometría y registros previos al viaje, incluso cuando no se necesita visa formal.
Fuente: Arab Times
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