El Ministerio de Aviación Civil de India ha emitido un aviso de justificación a Air India después de que tres pasajeros italianos que llegaban desde Amritsar hicieron tránsito en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi y partieron hacia Múnich sin pasar por el control obligatorio de inmigración de salida el 4 de septiembre. Los detalles de esta falla se publicaron en una directiva de medianoche el 15 de septiembre, y los reguladores la calificaron como una “grave brecha de seguridad e inmigración” que pone en riesgo el nuevo protocolo de transferencias hub-and-spoke de India.
Según los Procedimientos Operativos Estándar para transferencias en hubs implementados este verano, las aerolíneas deben separar a los pasajeros que van de vuelos nacionales a internacionales y presentar sus documentos a las autoridades de inmigración antes de abordar el vuelo siguiente. Los investigadores indican que Air India no transmitió los datos de los pasajeros a través del Sistema de Información Avanzada de Pasajeros (APIS) y no asignó personal de acompañamiento en el punto de seguridad de transferencia.
![Air India enfrenta requerimiento tras salida de extranjeros de Delhi sin pasar por control migratorio]()
La aerolínea tiene 15 días para justificar por qué no se le deberían imponer sanciones, que podrían incluir la suspensión de su privilegio de transferencias en el hub de Delhi. Este incidente ha sacudido los planes de India para posicionar a Delhi y Mumbai como hubs regionales sin interrupciones, compitiendo con Dubái y Singapur. Si las aerolíneas no demuestran un cumplimiento estricto, las autoridades de inmigración podrían reintroducir el sellado físico o inspecciones secundarias, lo que afectaría la rapidez que valoran los viajeros de negocios.
Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento en las consultas de clientes sobre la fiabilidad de las transferencias, especialmente en itinerarios de alto valor hacia el espacio Schengen. Para los equipos de movilidad global que trasladan expatriados o ejecutivos senior a través de India, la conclusión clave es que las transferencias en hubs siguen permitidas, pero estarán bajo mayor escrutinio. Se esperan controles documentales adicionales en los puntos de origen nacionales y tiempos mínimos de conexión (MCT) más largos en Delhi hasta que se emitan nuevos procedimientos.
Las empresas deben prever márgenes de contingencia y estar atentas a los próximos circulares de la DGCA que podrían exigir la reconciliación biométrica antes de abordar vuelos internacionales. Consultores en seguridad aérea señalan que este episodio revela fallas en la coordinación entre las partes involucradas: aunque se presentó la información APIS para el tramo nacional entrante, no se revalidó para la salida internacional. La integración de los Sistemas de Control de Salida de las aerolíneas con la base de datos IVFRT de inmigración —ya en marcha en Bengaluru— podría ser una solución a largo plazo, pero los operadores deberán invertir en actualizaciones tecnológicas y capacitación del personal.
Según los Procedimientos Operativos Estándar para transferencias en hubs implementados este verano, las aerolíneas deben separar a los pasajeros que van de vuelos nacionales a internacionales y presentar sus documentos a las autoridades de inmigración antes de abordar el vuelo siguiente. Los investigadores indican que Air India no transmitió los datos de los pasajeros a través del Sistema de Información Avanzada de Pasajeros (APIS) y no asignó personal de acompañamiento en el punto de seguridad de transferencia.
La aerolínea tiene 15 días para justificar por qué no se le deberían imponer sanciones, que podrían incluir la suspensión de su privilegio de transferencias en el hub de Delhi. Este incidente ha sacudido los planes de India para posicionar a Delhi y Mumbai como hubs regionales sin interrupciones, compitiendo con Dubái y Singapur. Si las aerolíneas no demuestran un cumplimiento estricto, las autoridades de inmigración podrían reintroducir el sellado físico o inspecciones secundarias, lo que afectaría la rapidez que valoran los viajeros de negocios.
Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento en las consultas de clientes sobre la fiabilidad de las transferencias, especialmente en itinerarios de alto valor hacia el espacio Schengen. Para los equipos de movilidad global que trasladan expatriados o ejecutivos senior a través de India, la conclusión clave es que las transferencias en hubs siguen permitidas, pero estarán bajo mayor escrutinio. Se esperan controles documentales adicionales en los puntos de origen nacionales y tiempos mínimos de conexión (MCT) más largos en Delhi hasta que se emitan nuevos procedimientos.
Las empresas deben prever márgenes de contingencia y estar atentas a los próximos circulares de la DGCA que podrían exigir la reconciliación biométrica antes de abordar vuelos internacionales. Consultores en seguridad aérea señalan que este episodio revela fallas en la coordinación entre las partes involucradas: aunque se presentó la información APIS para el tramo nacional entrante, no se revalidó para la salida internacional. La integración de los Sistemas de Control de Salida de las aerolíneas con la base de datos IVFRT de inmigración —ya en marcha en Bengaluru— podría ser una solución a largo plazo, pero los operadores deberán invertir en actualizaciones tecnológicas y capacitación del personal.
Fuente: The Times of India
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