インドのパスポート、9月の更新で世界の移動自由度ランキングが134位に後退

最新の四半期パスポートレポート指数（9月15日発表）によると、インドのパスポートは世界ランキングで2ランク下がり134位となり、モビリティスコアは69となりました。インド国民がビザなしで渡航できる国は25か国にとどまり、到着時ビザが必要な国は39か国、電子渡航認証（eTA）が利用できるのは5か国です。一方で、129か国ではビザが必須となっています。この順位低下は、ラオスがインドの到着時ビザリストから外れたことや、カリブ海や太平洋地域での入国規制強化が影響しています。対照的に、隣国バングラデシュはフィジーやケニアが自国民に対する規制を緩和したことで3ランク上昇しました。

この報告は、南アジア諸国のパスポートとOECD諸国のパスポート間で広がる移動の格差を浮き彫りにしています。OECD諸国のパスポート保有者は通常、180か国以上にビザなしで渡航可能です。インドの企業にとっては、パスポートの力が弱いことが短期出張のリードタイム延長やコンプライアンスコストの増加につながっています。多国籍企業は、海外インド市民権を持つセカンドパスポートの活用や、長期有効のシェンゲンビザや米国ビザの取得を増やし、都度の手続き負担を軽減しようとしています。



旅行管理会社は、特に2026年4月から欧州の入出国管理システム（EES）で生体認証が導入されることを受け、プレミアムなビザ取得支援サービスの需要が急増すると予測しています。政策アナリストは、インドが相互主義に基づく協定締結を加速すべきだと指摘しており、EUとは複数年にわたるシェンゲンビザの「カスケード」方式、湾岸諸国とは到着時ビザの拡大に向けた交渉が進行中です。こうした協定が実現するまでは、インドのビジネス渡航者は世界でも最も重い行政手続きの負担に直面し続けるでしょう。

企業は、渡航先ごとのリードタイムを考慮したグローバルモビリティポリシーの見直しを行い、人事部門はデジタルビザプラットフォームの変化に対応した渡航者向けの説明を強化すべきです。これらのプラットフォームでは、正式なビザが不要な場合でも生体認証や事前登録が求められるケースが増えています。