
Los viajeros que se dirigen hacia o desde el Aeropuerto de Viena enfrentarán un cambio en los patrones de transporte terrestre durante un año, tras el cierre de la sección central del S-Bahn ‘Stammstrecke’ entre Praterstern y Hauptbahnhof para una importante modernización, a partir del 7 de septiembre de 2026. La oficina de turismo WienTourismus actualizó su aviso para pasajeros el 24 de septiembre, detallando las opciones de transporte alternativas que mantienen operativos los enlaces entre el aeropuerto y la ciudad.
El City Airport Train (CAT) ha sido reemplazado por un servicio ‘CAT en autobús’, con autocares de lujo que circulan cada 12 a 15 minutos entre el aeropuerto y Wien Mitte. Los servicios ÖBB Railjet e InterCity continúan sin paradas hasta Hauptbahnhof dos veces por hora, mientras que el tren suburbano S7 ahora termina en St. Marx, con conexiones en tranvía y autobús para continuar el viaje.
El 5 de septiembre se lanzaron dos nuevas rutas de autobús del Aeropuerto de Viena — hacia Praterstern y Karlsplatz — mejorando el acceso a centros de conferencias y la Ciudad de la ONU. Para los viajeros de negocios, la interrupción afecta principalmente a quienes dependen de la oficina de check-in en el centro de la ciudad del CAT, que permanecerá suspendida al menos hasta octubre de 2027.
Las empresas deben considerar un tiempo adicional de 10 a 15 minutos en los traslados al aeropuerto y orientar a los ejecutivos visitantes sobre los nuevos puntos de conexión. Los organizadores de eventos que traigan delegados para la temporada de congresos de otoño en Viena, se recomienda contratar autocares o distribuir tarjetas de transporte pre-cargadas para evitar confusiones en St. Marx.
El cierre forma parte de una modernización de 1.400 millones de euros que aumentará la capacidad de la arteria ferroviaria más transitada de Viena a 22 trenes por hora en cada dirección una vez finalizada. Mientras tanto, los gestores de movilidad deben vigilar los horarios de cerca; ÖBB planea ocasionales cierres de vías los fines de semana que podrían desviar los Railjets por rutas alternativas.
Por su parte, las aerolíneas valoran positivamente el plan de contingencia detallado, señalando que cualquier congestión en la explanada del aeropuerto puede generar retrasos en el check-in. El Aeropuerto de Viena informa que está trabajando con el operador de autobuses Blaguss para asegurar que la asignación de paradas no coincida con los autocares de grupos turísticos en horas punta.
El City Airport Train (CAT) ha sido reemplazado por un servicio ‘CAT en autobús’, con autocares de lujo que circulan cada 12 a 15 minutos entre el aeropuerto y Wien Mitte. Los servicios ÖBB Railjet e InterCity continúan sin paradas hasta Hauptbahnhof dos veces por hora, mientras que el tren suburbano S7 ahora termina en St. Marx, con conexiones en tranvía y autobús para continuar el viaje.
El 5 de septiembre se lanzaron dos nuevas rutas de autobús del Aeropuerto de Viena — hacia Praterstern y Karlsplatz — mejorando el acceso a centros de conferencias y la Ciudad de la ONU. Para los viajeros de negocios, la interrupción afecta principalmente a quienes dependen de la oficina de check-in en el centro de la ciudad del CAT, que permanecerá suspendida al menos hasta octubre de 2027.
Las empresas deben considerar un tiempo adicional de 10 a 15 minutos en los traslados al aeropuerto y orientar a los ejecutivos visitantes sobre los nuevos puntos de conexión. Los organizadores de eventos que traigan delegados para la temporada de congresos de otoño en Viena, se recomienda contratar autocares o distribuir tarjetas de transporte pre-cargadas para evitar confusiones en St. Marx.
El cierre forma parte de una modernización de 1.400 millones de euros que aumentará la capacidad de la arteria ferroviaria más transitada de Viena a 22 trenes por hora en cada dirección una vez finalizada. Mientras tanto, los gestores de movilidad deben vigilar los horarios de cerca; ÖBB planea ocasionales cierres de vías los fines de semana que podrían desviar los Railjets por rutas alternativas.
Por su parte, las aerolíneas valoran positivamente el plan de contingencia detallado, señalando que cualquier congestión en la explanada del aeropuerto puede generar retrasos en el check-in. El Aeropuerto de Viena informa que está trabajando con el operador de autobuses Blaguss para asegurar que la asignación de paradas no coincida con los autocares de grupos turísticos en horas punta.
Fuente: Vienna Tourist Board (wien.info)
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