การเชื่อมต่อสนามบินเวียนนาเปลี่ยนแปลง หลังสายรถไฟ S-Bahn ในเมืองปิดให้บริการ 13 เดือน

นักเดินทางที่มุ่งหน้าไปหรือกลับจากสนามบินเวียนนา จะต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางภาคพื้นดินเป็นเวลาหนึ่งปี หลังจากส่วนหลักของเส้นทางรถไฟ S-Bahn ‘Stammstrecke’ ระหว่างสถานี Praterstern และ Hauptbahnhof ปิดให้บริการเพื่อปรับปรุงครั้งใหญ่ตั้งแต่วันที่ 7 กันยายน 2026 คณะกรรมการการท่องเที่ยว WienTourismus ได้อัปเดตคำแนะนำสำหรับผู้โดยสารเมื่อวันที่ 24 กันยายน โดยระบุทางเลือกทดแทนที่ยังคงเชื่อมต่อสนามบินกับใจกลางเมืองได้

รถไฟ City Airport Train (CAT) เปลี่ยนเป็นบริการ ‘CAT by Bus’ ใช้รถโค้ชหรูวิ่งทุก 12–15 นาที ระหว่างสนามบินและสถานี Wien Mitte ขณะที่บริการ ÖBB Railjet และ InterCity ยังคงวิ่งตรงไปยัง Hauptbahnhof สองเที่ยวต่อชั่วโมง ส่วนรถไฟชานเมือง S7 จะสิ้นสุดที่สถานี St. Marx โดยมีการเชื่อมต่อรถรางและรถบัสต่อไป



นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางรถบัสสนามบินเวียนนาใหม่สองสายที่เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 5 กันยายน คือไปยัง Praterstern และ Karlsplatz ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเข้าถึงสถานที่จัดประชุมและเขต UN-City สำหรับนักธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลกระทบโดยเฉพาะกับผู้ที่ใช้บริการเช็คอินในตัวเมืองของ CAT ซึ่งจะถูกระงับอย่างน้อยจนถึงตุลาคม 2027 บริษัทควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 10–15 นาทีสำหรับการเดินทางไปสนามบิน และแจ้งข้อมูลจุดเปลี่ยนรถใหม่ให้กับผู้บริหารที่มาเยือน

ผู้จัดงานที่นำผู้เข้าร่วมประชุมในฤดูใบไม้ร่วงของเวียนนา ควรพิจารณาเช่ารถโค้ชหรือแจกบัตรโดยสารล่วงหน้าเพื่อป้องกันความสับสนที่สถานี St. Marx การปิดเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงมูลค่า 1.4 พันล้านยูโร ที่จะเพิ่มความจุของเส้นทางรถไฟที่คึกคักที่สุดของเวียนนาเป็น 22 ขบวนต่อชั่วโมงในแต่ละทิศทางเมื่อเสร็จสมบูรณ์

ในระหว่างนี้ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามตารางเวลาอย่างใกล้ชิด เนื่องจาก ÖBB วางแผนปิดรางในบางวันหยุดสุดสัปดาห์ ซึ่งอาจทำให้ Railjet ต้องวิ่งเส้นทางอื่น สายการบินต่างๆ ยินดีต่อแผนสำรองที่ชัดเจนนี้ โดยชี้ว่าความแออัดที่ลานจอดรถสนามบินอาจทำให้เกิดความล่าช้าในการเช็คอินได้ สนามบินเวียนนากล่าวว่ากำลังร่วมมือกับผู้ให้บริการรถบัส Blaguss เพื่อให้การจัดจุดจอดรถไม่ชนกับรถโค้ชกลุ่มทัวร์ในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น