
Des centaines de travailleurs aéroportuaires ont cessé le travail jeudi 24 septembre, provoquant des avertissements de retards dans les aéroports de Sydney, Brisbane, Adélaïde et Perth à la veille d’une importante période de voyages sportifs et de vacances scolaires. Cette grève de 24 heures a mobilisé environ 650 agents de manutention des bagages et du fret, employés par les filiales de Qantas, Qantas Ground Services (QGS) et Australian airExpress, ainsi que des agents de sécurité sous contrat avec Certis. Organisée par le Syndicat des travailleurs des transports, cette action revendique une augmentation des salaires, des heures minimales garanties et des garanties renforcées en matière de sécurité de l’emploi, après des années de sous-traitance sous l’ancienne direction de Qantas.
L’aéroport de Sydney a conseillé aux passagers d’arriver au moins deux heures avant les vols domestiques et trois heures avant les vols internationaux, tandis que Qantas a activé des plans de contingence, incluant la mobilisation de volontaires parmi la direction pour charger les bagages. Les files d’attente tôt le matin s’étendaient jusque sur les parvis des terminaux, mais la plupart des vols ont décollé avec un retard minimal en milieu d’après-midi. Brisbane et Perth ont signalé des perturbations mineures, tandis qu’Adélaïde a vu deux vols régionaux QantasLink annulés.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette perturbation souligne la fragilité du marché du travail aérien en Australie, où les négociations salariales et les pénuries de personnel post-pandémie continuent de se heurter. Les entreprises avec des itinéraires sensibles au temps ont été invitées à reprogrammer leurs billets sur des compagnies concurrentes ou à organiser des réunions virtuelles. Certaines agences de gestion de voyages ont anticipé en rebookant leurs clients VIP sur des vols tôt le matin avant le début de la grève.
Le syndicat a annoncé la possibilité de nouvelles interruptions de sécurité de trois heures le 28 septembre si les négociations échouent, ce qui pourrait à nouveau affecter les voyageurs d’affaires revenant des finales de l’AFL et du NRL. Les employeurs sont invités à suivre les alertes de voyage des compagnies aériennes et à envisager des politiques de travail flexible pour limiter les perturbations à venir.
L’aéroport de Sydney a conseillé aux passagers d’arriver au moins deux heures avant les vols domestiques et trois heures avant les vols internationaux, tandis que Qantas a activé des plans de contingence, incluant la mobilisation de volontaires parmi la direction pour charger les bagages. Les files d’attente tôt le matin s’étendaient jusque sur les parvis des terminaux, mais la plupart des vols ont décollé avec un retard minimal en milieu d’après-midi. Brisbane et Perth ont signalé des perturbations mineures, tandis qu’Adélaïde a vu deux vols régionaux QantasLink annulés.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette perturbation souligne la fragilité du marché du travail aérien en Australie, où les négociations salariales et les pénuries de personnel post-pandémie continuent de se heurter. Les entreprises avec des itinéraires sensibles au temps ont été invitées à reprogrammer leurs billets sur des compagnies concurrentes ou à organiser des réunions virtuelles. Certaines agences de gestion de voyages ont anticipé en rebookant leurs clients VIP sur des vols tôt le matin avant le début de la grève.
Le syndicat a annoncé la possibilité de nouvelles interruptions de sécurité de trois heures le 28 septembre si les négociations échouent, ce qui pourrait à nouveau affecter les voyageurs d’affaires revenant des finales de l’AFL et du NRL. Les employeurs sont invités à suivre les alertes de voyage des compagnies aériennes et à envisager des politiques de travail flexible pour limiter les perturbations à venir.
Source : ABC News / Reuters composite
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