홍콩 최초의 완전 통합 육상 검문소 개통을 3일 앞둔 10월 9일, 보안장관 크리스 탕은 16만 명이 넘는 홍콩 시민이 새로운 공동 통관 전자 차선의 디지털 등록을 완료했다고 밝혔다. 최종 공사 점검 후 탕 장관은 정부의 비상 모니터링 및 지원 센터가 일요일 밤부터 24시간 운영되며, 선전 당국과의 고위급 공동 지휘소가 인파 관리, 사고 대응, 교통 우회 조치를 조율할 것이라고 전했다. 전자 차선은 얼굴 인식과 홍콩 신분증 또는 홍콩 특별행정구 여권과 연동된 암호화된 QR 코드를 사용한다. 무균 구역에 들어서면 승객은 두 번째 대기 없이 바로 선전으로 출입할 수 있는데, 이는 경계선상의 6개 도로 검문소 중 처음 있는 일이다. 선전은 접근 도로 확장, 주차 공간 두 배 확대, 실시간 대기 시간을 표시하는 ‘스마트 캐노피’ 보행로 설치 등 홍콩의 투자에 맞춰 대응했다. 업계 관계자들은 황강 검문소가 1980년대 시설임에도 불구하고 팬데믹 이전 홍콩-선전 육상 경계선 승객 처리량의 거의 20%를 담당했다고 지적한다. 새 단지는 하루 20만 명의 승객과 2만 대의 차량을 처리할 수 있으며, 기업 셔틀 서비스와 국경 간 전자상거래 차량이 운영을 전환함에 따라 이 용량은 빠르게 소화될 것으로 예상된다. 두 도시 간 파견 프로그램을 운영하는 기업에게 전자 차선 시스템은 상당한 시간 절약을 약속한다. 이전에는 두 번의 출입국 심사와 변동적인 교통 상황으로 인해 소요되던 왕복 시간이 40분 이내로 단축되어 당일 고객 방문이 훨씬 수월해진다. 인사팀은 새 검문소의 서류 요구 사항을 반영해 여행 정책을 업데이트하고, 자동화가 입국 자격 규정을 변경하지 않으므로 중국행 비즈니스 비자가 여전히 필요함을 주재원들에게 상기시켜야 한다. 탕 장관은 앱 기반 등록이 5분 이내에 완료되지만, 사용자가 휴대폰 얼굴 인식 스캔이 출입구에서의 실시간 촬영 이미지와 일치하는지 반드시 확인해야 한다고 경고했다. 검문소 내 모바일 신호 사각지대가 있으므로 여행객은 미리 암호화된 QR 코드를 다운로드해야 한다. APEC 비즈니스 여행 카드 소지자를 위한 자주 이용자 차선은 양측 테스트가 완료되는 12월 2단계에 도입될 예정이다.
