Los pasajeros del tren en Suiza despertaron el 9 de octubre con grandes interrupciones tras un incendio antes del amanecer que destruyó cables de señalización cerca de Éclépens, en el estratégico corredor Lausanne–Yverdon-les-Bains. Investigadores policiales indican que las pruebas apuntan a un sabotaje intencionado. Los cables dañados controlan tanto los servicios InterCity de larga distancia que conectan el oeste de Suiza con Zúrich y Basilea, como los trenes regionales RER Vaud que alimentan el flujo de viajeros hacia Lausana y Ginebra.
Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) cerraron de inmediato el tramo de 25 kilómetros entre Cossonay-Penthalaz y Chavornay, desplegando alrededor de 20 autobuses sustitutos y 40 asistentes para pasajeros, mientras 100 técnicos trabajaban en el rearmado del sistema de control. Se recomendó a los viajeros de larga distancia entre Ginebra/Lausana y los cantones de habla alemana tomar una ruta alternativa vía Berna, lo que añadió hasta una hora al tiempo de viaje y saturó las vías alternativas.
Los operadores de carga también tuvieron que desviar sus rutas, subrayando la importancia del corredor para las cadenas de suministro transalpinas sensibles al tiempo. SBB espera que la línea permanezca cerrada hasta el domingo 11 de octubre, coincidiendo con trabajos de ingeniería programados que ya iban a reducir la capacidad.
![Incendio provocado detiene la línea Lausanne–Yverdon, desvíos nacionales durante el fin de semana]()
Los responsables de movilidad de empresas multinacionales en la región del Lago de Ginebra emitieron directrices urgentes para ejecutivos visitantes y trabajadores transfronterizos, redirigiendo los traslados corporativos hacia Berna y fomentando reuniones virtuales. Las aseguradoras de viajes confirmaron que los billetes reprogramados por el incidente estarán cubiertos bajo cláusulas de fuerza mayor.
El incidente ha reavivado el debate sobre la vulnerabilidad del eje oeste-este más transitado de Suiza. Ministros cantonales de Vaud y Ginebra, en columnas separadas en Le Temps, pidieron acelerar la inversión federal en el plan ferroviario "Transports’45" para añadir redundancia. Por su parte, los servicios de seguridad han incrementado la vigilancia en nodos ferroviarios críticos, y SBB ha presentado una denuncia penal contra los autores desconocidos.
Se insta a las empresas que dependen de entregas just-in-time a revisar sus planes de contingencia logística y canales de comunicación con empleados antes del regreso al trabajo el lunes.
Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) cerraron de inmediato el tramo de 25 kilómetros entre Cossonay-Penthalaz y Chavornay, desplegando alrededor de 20 autobuses sustitutos y 40 asistentes para pasajeros, mientras 100 técnicos trabajaban en el rearmado del sistema de control. Se recomendó a los viajeros de larga distancia entre Ginebra/Lausana y los cantones de habla alemana tomar una ruta alternativa vía Berna, lo que añadió hasta una hora al tiempo de viaje y saturó las vías alternativas.
Los operadores de carga también tuvieron que desviar sus rutas, subrayando la importancia del corredor para las cadenas de suministro transalpinas sensibles al tiempo. SBB espera que la línea permanezca cerrada hasta el domingo 11 de octubre, coincidiendo con trabajos de ingeniería programados que ya iban a reducir la capacidad.
Los responsables de movilidad de empresas multinacionales en la región del Lago de Ginebra emitieron directrices urgentes para ejecutivos visitantes y trabajadores transfronterizos, redirigiendo los traslados corporativos hacia Berna y fomentando reuniones virtuales. Las aseguradoras de viajes confirmaron que los billetes reprogramados por el incidente estarán cubiertos bajo cláusulas de fuerza mayor.
El incidente ha reavivado el debate sobre la vulnerabilidad del eje oeste-este más transitado de Suiza. Ministros cantonales de Vaud y Ginebra, en columnas separadas en Le Temps, pidieron acelerar la inversión federal en el plan ferroviario "Transports’45" para añadir redundancia. Por su parte, los servicios de seguridad han incrementado la vigilancia en nodos ferroviarios críticos, y SBB ha presentado una denuncia penal contra los autores desconocidos.
Se insta a las empresas que dependen de entregas just-in-time a revisar sus planes de contingencia logística y canales de comunicación con empleados antes del regreso al trabajo el lunes.
Fuente: Watson / SBB media release
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Suiza.Más de Suiza
Ver todo
El endurecimiento de los visados franceses complica la contratación transfronteriza en Ginebra Internacional
Aduanas incauta 82 kg de carne y 492 botellas de vino en Ticino, destacando las normas sobre franquicias para viajeros
