Las empresas que transportan mercancías y personal entre Baviera y Bohemia enfrentarán al menos cinco meses más de controles sistemáticos de pasaportes, tras la confirmación de Berlín de una nueva prórroga de seis meses en sus controles internos del espacio Schengen. La actualización de la Comisión Europea del 12 de octubre de 2026 indica que Alemania mantendrá controles en todos los pasos terrestres con la República Checa, Polonia, Austria, Francia, Dinamarca, Suiza, Luxemburgo, Bélgica y Países Bajos hasta el 15 de marzo de 2027.
La ministra del Interior alemana, Annika Faeser, sostiene que la medida sigue siendo necesaria debido a que las solicitudes de asilo se mantienen cerca de niveles récord y los grupos de contrabando cambian rápidamente sus rutas cuando disminuye la presión en un tramo fronterizo. La Policía Federal informó que en los primeros nueve meses de 2026 detuvo a más de 9.000 personas intentando entrar de forma irregular por la frontera con Chequia, el doble que en el mismo periodo de 2025.
![Alemania mantiene los controles fronterizos en la frontera con Chequia hasta el 15 de marzo de 2027]()
Para los exportadores checos, la prórroga implica la continuidad de controles aleatorios en las autopistas D5 y A6 cerca de Rozvadov / Waidhaus y en carreteras regionales como Pomezí / Schirnding. Los pasajeros de trenes ICE entre Praga y Múnich, así como los trenes locales transfronterizos, deben seguir reservando tiempo para las inspecciones de pasaportes a bordo. Los viajes aéreos no se ven afectados.
Expertos en gestión de viajes recomiendan que los desplazados lleven consigo comprobantes de alojamiento y empleo para evitar interrogatorios adicionales. Las empresas de logística han comenzado a escalonar los horarios de salida para evitar atascos matutinos; los proveedores del sector automotriz en Plzeň reportan un aumento del 3 % en los costos de transporte debido a los camiones parados.
Las cámaras de comercio checa y alemana solicitan un proyecto piloto conjunto de “vía rápida” que utilice la preautorización biométrica del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (EES) para reducir los tiempos de espera sin relajar la seguridad. El Código de Fronteras Schengen permite controles internos hasta por tres años en circunstancias excepcionales; Alemania ya está en su segundo año consecutivo de prórrogas, por lo que se espera que la presión política para definir una estrategia de salida aumente antes del plazo de 2027.
La ministra del Interior alemana, Annika Faeser, sostiene que la medida sigue siendo necesaria debido a que las solicitudes de asilo se mantienen cerca de niveles récord y los grupos de contrabando cambian rápidamente sus rutas cuando disminuye la presión en un tramo fronterizo. La Policía Federal informó que en los primeros nueve meses de 2026 detuvo a más de 9.000 personas intentando entrar de forma irregular por la frontera con Chequia, el doble que en el mismo periodo de 2025.
Para los exportadores checos, la prórroga implica la continuidad de controles aleatorios en las autopistas D5 y A6 cerca de Rozvadov / Waidhaus y en carreteras regionales como Pomezí / Schirnding. Los pasajeros de trenes ICE entre Praga y Múnich, así como los trenes locales transfronterizos, deben seguir reservando tiempo para las inspecciones de pasaportes a bordo. Los viajes aéreos no se ven afectados.
Expertos en gestión de viajes recomiendan que los desplazados lleven consigo comprobantes de alojamiento y empleo para evitar interrogatorios adicionales. Las empresas de logística han comenzado a escalonar los horarios de salida para evitar atascos matutinos; los proveedores del sector automotriz en Plzeň reportan un aumento del 3 % en los costos de transporte debido a los camiones parados.
Las cámaras de comercio checa y alemana solicitan un proyecto piloto conjunto de “vía rápida” que utilice la preautorización biométrica del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (EES) para reducir los tiempos de espera sin relajar la seguridad. El Código de Fronteras Schengen permite controles internos hasta por tres años en circunstancias excepcionales; Alemania ya está en su segundo año consecutivo de prórrogas, por lo que se espera que la presión política para definir una estrategia de salida aumente antes del plazo de 2027.
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