บริษัทที่เคลื่อนย้ายสินค้าและบุคลากรระหว่างบาวาเรียและโบฮีเมียจะต้องเผชิญกับการตรวจหนังสือเดินทางอย่างเป็นระบบอีกอย่างน้อยห้าเดือน หลังจากเบอร์ลินยืนยันการขยายเวลาควบคุมภายในเขตเชงเก้นอีกหกเดือน รายงานอัปเดตของคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2026 ระบุว่าเยอรมนีจะยังคงควบคุมการผ่านแดนทางบกทั้งหมดกับสาธารณรัฐเช็ก โปแลนด์ ออสเตรีย ฝรั่งเศส เดนมาร์ก สวิตเซอร์แลนด์ ลักเซมเบิร์ก เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์จนถึงวันที่ 15 มีนาคม 2027 รัฐมนตรีมหาดไทยเยอรมนี แอนนิกา เฟเซอร์ ให้เหตุผลว่ามาตรการนี้ยังจำเป็นเนื่องจากจำนวนคำขอลี้ภัยยังคงอยู่ในระดับสูงใกล้เคียงกับสถิติสูงสุด และกลุ่มลักลอบขนสินค้าจะเปลี่ยนเส้นทางอย่างรวดเร็วเมื่อความกดดันลดลงในจุดผ่านแดนใดจุดหนึ่ง ตำรวจสหพันธรัฐรายงานว่าในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2026 พวกเขายับยั้งผู้พยายามเข้าประเทศอย่างผิดกฎหมายตามแนวชายแดนเช็กได้มากกว่า 9,000 คน ซึ่งเป็นจำนวนสองเท่าของช่วงเวลาเดียวกันในปี 2025 สำหรับผู้ส่งออกเช็ก การขยายเวลานี้หมายถึงการตรวจสอบแบบสุ่มต่อเนื่องบนทางหลวง D5 และ A6 ใกล้โรซวาโดฟ/ไวด์เฮาส์ และถนนท้องถิ่นเช่นโพเมซี/ชิร์นดิง ผู้โดยสารรถไฟ ICE เส้นทางปราก–มิวนิก และรถไฟท้องถิ่นข้ามพรมแดนยังต้องเผื่อเวลาให้กับการตรวจหนังสือเดินทางบนรถไฟ การเดินทางทางอากาศไม่ได้รับผลกระทบ ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการการเดินทางแนะนำให้ผู้เดินทางพกหลักฐานที่พักและการจ้างงานเพื่อหลีกเลี่ยงการสอบถามเพิ่มเติม บริษัทโลจิสติกส์เริ่มจัดเวลาการออกเดินทางให้กระจายเพื่อลดปัญหาความแออัดในช่วงเช้า ผู้จัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ในเมืองพลเซนรายงานว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่งเพิ่มขึ้น 3% เนื่องจากรถบรรทุกต้องรอคิว ห้องพาณิชย์เช็กและเยอรมันเรียกร้องให้มีโครงการนำร่อง “เลนด่วน” ร่วมกันโดยใช้ระบบ EES สำหรับการตรวจสอบล่วงหน้าด้วยข้อมูลชีวมิติ เพื่อลดเวลารอโดยไม่ลดทอนความปลอดภัย รหัสชายแดนเชงเก้นอนุญาตให้มีการควบคุมภายในได้นานสูงสุดสามปีในสถานการณ์พิเศษ ขณะนี้เยอรมนีกำลังอยู่ในปีที่สองของการขยายเวลาต่อเนื่อง ซึ่งหมายความว่าความกดดันทางการเมืองในการหากลยุทธ์ยุติมาตรการนี้น่าจะเพิ่มขึ้นก่อนถึงเส้นตายปี 2027
