Firmy przewożące towary i personel między Bawarią a Czechami muszą się liczyć z co najmniej pięcioma dodatkowymi miesiącami systematycznych kontroli paszportowych, po tym jak Berlin potwierdził kolejne, sześciomiesięczne przedłużenie wewnętrznych kontroli w strefie Schengen. Aktualizacja Komisji Europejskiej z 12 października 2026 roku wskazuje, że Niemcy utrzymają kontrole na wszystkich przejściach lądowych z Czechami, Polską, Austrią, Francją, Danią, Szwajcarią, Luksemburgiem, Belgią i Holandią do 15 marca 2027 roku. Niemiecka minister spraw wewnętrznych Annika Faeser argumentuje, że środek ten jest nadal konieczny, ponieważ liczba wniosków o azyl utrzymuje się na niemal rekordowym poziomie, a grupy przemytnicze szybko zmieniają trasy, gdy na jednym odcinku granicy maleje presja. Federalna Policja informuje, że w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku zatrzymała ponad 9 000 osób próbujących nielegalnie przekroczyć granicę z Czechami – to dwukrotnie więcej niż w tym samym okresie 2025 roku. Dla czeskich eksporterów przedłużenie oznacza dalsze kontrole punktowe na autostradach D5 i A6 w okolicach Rozvadova / Waidhaus oraz na drogach regionalnych, takich jak Pomezí / Schirnding. Pasażerowie pociągów ICE na trasie Praga–Monachium oraz lokalnych pociągów transgranicznych muszą nadal uwzględniać czas na kontrolę paszportową na pokładzie. Podróże lotnicze nie są objęte tymi ograniczeniami. Eksperci ds. zarządzania podróżami zalecają, aby osoby delegowane miały przy sobie potwierdzenie zakwaterowania i zatrudnienia, by uniknąć dodatkowych pytań. Firmy logistyczne zaczęły rozkładać godziny odjazdów, by uniknąć porannych korków; dostawcy motoryzacyjni z Pilzna zgłaszają wzrost kosztów transportu o 3% z powodu postoju ciężarówek. Izby handlowe Czech i Niemiec apelują o wspólny pilotażowy projekt „szybkiego pasa” z wykorzystaniem biometrycznego systemu EES do wstępnej odprawy, co pozwoliłoby skrócić czas oczekiwania bez obniżania poziomu bezpieczeństwa. Kodeks graniczny Schengen dopuszcza do trzech lat wewnętrznych kontroli w wyjątkowych okolicznościach; Niemcy są obecnie w drugim roku kolejnych przedłużeń, co oznacza, że presja polityczna na opracowanie strategii wyjścia prawdopodobnie wzrośnie przed terminem w 2027 roku.
