China reabre temporalmente el paso de Tatopani, aliviando el cuello de botella comercial de Nepal durante Dashain

Beijing ha acordado una reapertura de tres días del corredor Tatopani–Zhangmu del 18 al 20 de octubre, permitiendo que mercancías que llevaban mucho tiempo estancadas crucen por una de las dos únicas rutas terrestres operativas entre Nepal y China. El puesto de Tatopani había estado cerrado desde el 31 de agosto debido a deslizamientos de tierra provocados por el monzón en el lado chino de la Carretera de la Amistad. Más de 45 contenedores de mercancías —principalmente electrónicos, prendas de vestir y productos de consumo destinados al mercado navideño de Katmandú— ingresaron a Nepal pocas horas después de la reapertura, según la Oficina de Aduanas de Tatopani. El Ministerio de Industria, Comercio y Suministros de Nepal indicó que la decisión se tomó tras una solicitud diplomática para evitar escasez y aumentos de precios durante Dashain, la festividad anual más importante del país. Para los exportadores chinos en la Región Autónoma de Xizang, en el Tíbet, esta apertura temporal ayuda a despejar el retraso que ha obligado a desviar camiones 500 kilómetros hacia la ruta Gyirong–Rasuwa. El gobierno local del condado de Nyalam estableció una zona de estacionamiento temporal y un canal rápido de inspección aduanera para que los conductores puedan completar los trámites en 30 minutos. Aunque esta semana solo se permite el tráfico de carga, las empresas logísticas nepalíes y chinas ven esta medida como una señal de buena voluntad que podría reactivar las negociaciones para una reapertura más amplia, estancadas por protocolos sanitarios de la era COVID y la repartición de costos de reparación vial, una vez finalizado Dashain. Las empresas que importan maquinaria y materiales de construcción están presionando a ambos gobiernos para extender permanentemente el horario de operación, argumentando que Tatopani está más cerca de Katmandú y ofrece menor altitud y pendientes más suaves que Gyirong, lo que reduce los costos de combustible en un 15 % aproximadamente. Los importadores deben confirmar con anticipación los espacios para reservar carga, asegurarse de que los conductores lleven manifiestos bilingües y considerar posibles retrasos en el lado nepalí, donde el puente Bhotekoshi sigue restringido a un solo carril. Se ha asignado personal aduanero adicional desde Birgunj para ayudar a procesar el aumento de trámites, pero las autoridades advierten que las autorizaciones podrían ralentizarse cuando lleguen los convoyes nocturnos.