
베이징은 10월 18일부터 20일까지 3일간 타토파니-장무(Tatopani–Zhangmu) 통로를 일시 재개하기로 합의했다. 이 통로는 네팔과 중국을 잇는 두 개의 운영 중인 육로 중 하나로, 오랫동안 중단됐던 화물 운송이 다시 가능해졌다. 타토파니 세관은 우정고속도로 중국 측에서 발생한 몬순 장마로 인한 산사태로 8월 31일부터 이 통로가 폐쇄됐다고 밝혔다. 문이 열리자마자 전자제품, 의류, 소비재 등 45개 이상의 화물 컨테이너가 카트만두의 명절 시장을 겨냥해 네팔로 들어왔다고 전했다.
네팔 산업통상공급부는 이번 결정이 대규모 명절인 다샤인(Dashain) 기간 동안 물자 부족과 가격 급등을 막기 위한 외교적 요청에 따른 것이라고 설명했다. 티베트 자치구 시짱(Xizang) 지역의 중국 수출업자들에게도 이번 한시적 개방은 500km 북쪽의 기룽-라수와(Gyirong–Rasuwa) 경로로 우회하던 트럭 적체를 해소하는 데 도움이 된다. 냘람(Nyalam) 현 정부는 운전자들이 30분 내에 서류 작업을 마칠 수 있도록 임시 주차장과 신속 세관 검사 통로를 마련했다.
이번 주에는 화물 운송만 허용되지만, 네팔과 중국 물류업체들은 이번 조치를 코로나19 시기 위생 규정과 도로 보수 비용 분담 문제로 중단된 전면 재개 협상의 호의적 신호로 보고 있다. 기계 및 건축 자재 수입업체들은 타토파니가 카트만두에 더 가깝고, 기룽보다 해발고도가 낮으며 경사가 완만해 연료비를 약 15% 절감할 수 있다며 양국 정부에 영구 운영 시간 연장을 요청하고 있다.
수입업체들은 사전에 적재 예약을 확인하고, 운전자들이 이중 언어로 된 적하목록을 지참하며, 네팔 측 보테코시(Bhotekoshi) 다리가 단일 차선 통행 제한 중이어서 지연 가능성을 감안해야 한다. 비르군지(Birgunj)에서 추가 세관 인력이 파견돼 물량 급증을 처리하고 있지만, 늦은 저녁에 도착하는 차량 행렬로 인해 통관이 지연될 수 있다고 관계자들은 경고했다.
네팔 산업통상공급부는 이번 결정이 대규모 명절인 다샤인(Dashain) 기간 동안 물자 부족과 가격 급등을 막기 위한 외교적 요청에 따른 것이라고 설명했다. 티베트 자치구 시짱(Xizang) 지역의 중국 수출업자들에게도 이번 한시적 개방은 500km 북쪽의 기룽-라수와(Gyirong–Rasuwa) 경로로 우회하던 트럭 적체를 해소하는 데 도움이 된다. 냘람(Nyalam) 현 정부는 운전자들이 30분 내에 서류 작업을 마칠 수 있도록 임시 주차장과 신속 세관 검사 통로를 마련했다.
이번 주에는 화물 운송만 허용되지만, 네팔과 중국 물류업체들은 이번 조치를 코로나19 시기 위생 규정과 도로 보수 비용 분담 문제로 중단된 전면 재개 협상의 호의적 신호로 보고 있다. 기계 및 건축 자재 수입업체들은 타토파니가 카트만두에 더 가깝고, 기룽보다 해발고도가 낮으며 경사가 완만해 연료비를 약 15% 절감할 수 있다며 양국 정부에 영구 운영 시간 연장을 요청하고 있다.
수입업체들은 사전에 적재 예약을 확인하고, 운전자들이 이중 언어로 된 적하목록을 지참하며, 네팔 측 보테코시(Bhotekoshi) 다리가 단일 차선 통행 제한 중이어서 지연 가능성을 감안해야 한다. 비르군지(Birgunj)에서 추가 세관 인력이 파견돼 물량 급증을 처리하고 있지만, 늦은 저녁에 도착하는 차량 행렬로 인해 통관이 지연될 수 있다고 관계자들은 경고했다.
출처: KathmanduPati