El proveedor suizo de servicios de navegación aérea Skyguide ha restaurado el 80 % del flujo normal de tráfico tras una falla en la visualización del radar que obligó a reducir a la mitad la capacidad del espacio aéreo suizo el 20 de octubre. La falla técnica, atribuida a un módulo de software que integra datos de vigilancia primaria y secundaria para los controladores en Zúrich y Ginebra, detuvo brevemente las salidas y llegadas en los dos principales aeropuertos del país antes de activar los procedimientos de contingencia.
La mañana del 21 de octubre, Skyguide informó que sus ingenieros habían aislado el código defectuoso y reiniciado los servidores afectados durante la noche. Aunque nunca se comprometieron los márgenes de seguridad, la agencia mantiene una restricción del 20 % en la capacidad hasta al menos las 09:00 CET del 22 de octubre para monitorear la estabilidad del sistema.
![El espacio aéreo suizo casi vuelve a la normalidad tras fallo en el radar, pero se mantiene un límite del 20 % de capacidad durante 24 horas]()
Se ha solicitado a las aerolíneas presentar planes de vuelo actualizados y aceptar desvíos tácticos; la puntualidad en Zúrich registraba un retraso de aproximadamente 35 minutos al mediodía. Para los gestores de viajes corporativos, el incidente es un recordatorio de que los corredores de espacio aéreo superior, muy transitados en Suiza, siguen siendo vulnerables a fallos puntuales. Se recomienda a las multinacionales con movimientos de personal críticos en tiempo a través de Zúrich o Ginebra mantener opciones flexibles de billetes y consultar el Portal de Operaciones de Red de Eurocontrol para actualizaciones de franjas horarias.
Esta falla es la segunda gran interrupción de Skyguide en lo que va del año y aumentará la presión sobre la Oficina Federal de Aviación Civil para acelerar los planes de un centro de vigilancia de respaldo que actualmente está en fase conceptual. Mientras tanto, Skyguide confirmó que no hay indicios de un ciberataque, lo que alivia las preocupaciones de las empresas sobre riesgos elevados en la seguridad aérea.
La mañana del 21 de octubre, Skyguide informó que sus ingenieros habían aislado el código defectuoso y reiniciado los servidores afectados durante la noche. Aunque nunca se comprometieron los márgenes de seguridad, la agencia mantiene una restricción del 20 % en la capacidad hasta al menos las 09:00 CET del 22 de octubre para monitorear la estabilidad del sistema.
Se ha solicitado a las aerolíneas presentar planes de vuelo actualizados y aceptar desvíos tácticos; la puntualidad en Zúrich registraba un retraso de aproximadamente 35 minutos al mediodía. Para los gestores de viajes corporativos, el incidente es un recordatorio de que los corredores de espacio aéreo superior, muy transitados en Suiza, siguen siendo vulnerables a fallos puntuales. Se recomienda a las multinacionales con movimientos de personal críticos en tiempo a través de Zúrich o Ginebra mantener opciones flexibles de billetes y consultar el Portal de Operaciones de Red de Eurocontrol para actualizaciones de franjas horarias.
Esta falla es la segunda gran interrupción de Skyguide en lo que va del año y aumentará la presión sobre la Oficina Federal de Aviación Civil para acelerar los planes de un centro de vigilancia de respaldo que actualmente está en fase conceptual. Mientras tanto, Skyguide confirmó que no hay indicios de un ciberataque, lo que alivia las preocupaciones de las empresas sobre riesgos elevados en la seguridad aérea.
Fuente: SWI swissinfo.ch
