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Espaço aéreo suíço quase normalizado após falha no radar, mas limite de 20% na capacidade permanece por 24 horas

out. 21, 2026
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Espaço aéreo suíço quase normalizado após falha no radar, mas limite de 20% na capacidade permanece por 24 horas
O provedor suíço de serviços de navegação aérea, Skyguide, restaurou 80% do fluxo normal de tráfego após uma falha no sistema de exibição de radar que obrigou a reduzir pela metade a capacidade do espaço aéreo suíço em 20 de outubro. O problema técnico – identificado em um módulo de software que integra dados de vigilância primária e secundária para os controladores em Zurique e Genebra – interrompeu temporariamente as partidas e chegadas nos dois principais aeroportos do país antes da ativação dos procedimentos de contingência. Na manhã de 21 de outubro, a Skyguide informou que seus engenheiros isolaram o código defeituoso e reiniciaram os servidores afetados durante a noite. Embora as margens de segurança nunca tenham sido comprometidas, a agência mantém uma restrição de capacidade de 20% até pelo menos as 09h00 CET de 22 de outubro para monitorar a estabilidade do sistema. As companhias aéreas foram orientadas a enviar planos de voo atualizados e aceitar desvios táticos; a pontualidade em Zurique estava cerca de 35 minutos atrasada ao meio-dia. Para os gestores de viagens corporativas, o incidente reforça que os corredores de espaço aéreo superior, muito movimentados na Suíça, continuam vulneráveis a falhas pontuais. Multinacionais com deslocamentos críticos de pessoal por Zurique ou Genebra são aconselhadas a manter opções flexíveis de bilhetes e a consultar o Portal de Operações da Rede da Eurocontrol para atualizações de slots. A falha é a segunda grande interrupção da Skyguide neste ano e aumenta a pressão sobre o Escritório Federal de Aviação Civil para acelerar os planos de um centro de vigilância de backup, atualmente em fase conceitual. Enquanto isso, a Skyguide confirmou que não há evidências de ataque cibernético, o que alivia as preocupações das empresas sobre riscos elevados à segurança da aviação.
Fonte: SWI swissinfo.ch

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