Lo spazio aereo svizzero quasi tornato alla normalità dopo il guasto al radar, ma il limite del 20% di capacità resta in vigore per 24 ore

Il fornitore svizzero di servizi di navigazione aerea Skyguide ha ripristinato l’80% del traffico normale dopo che un malfunzionamento del radar ha costretto a dimezzare la capacità dello spazio aereo svizzero il 20 ottobre. Il guasto tecnico, riconducibile a un modulo software che integra i dati di sorveglianza primaria e secondaria per i controllori di Zurigo e Ginevra, ha temporaneamente bloccato partenze e arrivi nei due principali aeroporti del paese prima dell’attivazione delle procedure di emergenza. La mattina del 21 ottobre, Skyguide ha comunicato che i suoi ingegneri avevano isolato il codice difettoso e riavviato i server interessati durante la notte. Sebbene i margini di sicurezza non siano mai stati compromessi, l’agenzia mantiene una restrizione del 20% della capacità almeno fino alle 09:00 CET del 22 ottobre per monitorare la stabilità del sistema. Le compagnie aeree sono state invitate a presentare piani di volo aggiornati e ad accettare deviazioni tattiche; la puntualità a Zurigo segnava un ritardo di circa 35 minuti a mezzogiorno. Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’incidente rappresenta un monito sulla vulnerabilità dei corridoi aerei superiori svizzeri, molto trafficati, a guasti singoli. Le multinazionali con spostamenti di personale critici in termini di tempo attraverso Zurigo o Ginevra sono consigliate di mantenere opzioni di biglietteria flessibili e di consultare il Portale Operativo della Rete Eurocontrol per aggiornamenti sugli slot. Il malfunzionamento è il secondo blackout importante di Skyguide quest’anno e aumenterà la pressione sull’Ufficio federale dell’aviazione civile affinché acceleri i piani per un centro di sorveglianza di riserva, attualmente in fase di progettazione. Nel frattempo, Skyguide ha confermato che non ci sono prove di un attacco informatico, rassicurando le aziende sulle preoccupazioni relative ai rischi di sicurezza aerea.