Incendie d’un véhicule au sol provoque l’évacuation d’urgence d’un vol LATAM à GRU

Un incident dramatique a eu lieu lors du repoussage à São Paulo/Guarulhos dans la nuit du 4 décembre, lorsqu’un véhicule de service au sol a pris feu à côté du vol LATAM LA3418 à destination de Porto Alegre. Le commandant de bord a interrompu le décollage, déployé les toboggans d’évacuation et évacué 169 passagers et membres d’équipage en quelques minutes; aucun blessé n’a été signalé. Les pompiers de l’aéroport ont rapidement maîtrisé l’incendie, mais LATAM a annulé la rotation et réaffecté les passagers sur un appareil de remplacement qui a décollé deux heures plus tard.

Le régulateur national de l’aviation, l’ANAC, a ouvert une enquête sur le dossier de maintenance du prestataire tiers de services au sol. Les conclusions préliminaires sont attendues dans les 30 jours et pourraient influencer les primes d’assurance au sol en 2026 ainsi que les clauses contractuelles de sécurité.



Pour les employeurs multinationaux, cet incident rappelle que les défaillances d’équipement atteignent un pic lors de la période de forte affluence des vacances au Brésil, quand l’aéroport GRU gère plus de 900 mouvements d’avions par jour. Les responsables de la mobilité doivent prévoir des marges dans les plannings, privilégier les départs tôt le matin et rappeler aux voyageurs de suivre scrupuleusement les consignes d’évacuation de l’équipage – abandonner ses bagages à main peut coûter de précieuses secondes.

Les propriétaires de fret doivent vérifier si les inspections pour dommages thermiques risquent de retarder la libération des marchandises de grande valeur dans les soutes affectées. Les syndicats dénoncent les heures supplémentaires chroniques et les objectifs serrés de rotation qui augmentent les risques sur les pistes; les entreprises pourraient devoir intégrer ces retards potentiels au sol dans leurs plans de devoir de vigilance et de continuité d’activité.