Incendio di un veicolo di servizio a terra provoca l’evacuazione d’emergenza di un volo LATAM a GRU

Un momento di tensione al decollo a São Paulo/Guarulhos la sera del 4 dicembre, quando un veicolo di servizio a terra ha preso fuoco accanto al volo LATAM LA3418 diretto a Porto Alegre. Il comandante ha abortito il decollo, attivato gli scivoli di evacuazione e fatto evacuare in pochi minuti 169 passeggeri e membri dell’equipaggio; non si sono registrati feriti. I vigili del fuoco aeroportuali hanno spento rapidamente l’incendio, ma LATAM ha cancellato la rotazione e riprotetto i passeggeri su un aereo sostitutivo partito due ore dopo.

L’ente nazionale per l’aviazione ANAC ha aperto un’inchiesta sul registro di manutenzione del fornitore terzo di servizi a terra. I risultati preliminari sono attesi entro 30 giorni e potrebbero influenzare i premi assicurativi per il 2026 e le clausole contrattuali di sicurezza.



Per le multinazionali questo episodio è un monito: i guasti alle attrezzature aumentano durante il picco delle festività brasiliane, quando GRU gestisce oltre 900 movimenti aerei al giorno. I responsabili della mobilità dovrebbero prevedere margini di tempo, favorire partenze nelle prime ore del mattino e ricordare ai viaggiatori di seguire le istruzioni di evacuazione dell’equipaggio – abbandonare i bagagli a mano può costare secondi preziosi.

I proprietari di merci devono verificare se le ispezioni per danni termici potrebbero ritardare il rilascio di carichi di alto valore nei compartimenti inferiori interessati. I sindacati sostengono che straordinari cronici e tempi stretti di turnaround aumentano i rischi per la sicurezza in rampa; le aziende potrebbero dover considerare possibili ritardi a terra nei piani di duty of care e continuità operativa.