L'Allemagne inaugure à Berlin un centre national de défense anti-drones ouvert 24h/24 et 7j/7

L’Allemagne a inauguré aujourd’hui à Berlin le Centre commun de défense contre les drones (Gemeinsame Drohnenabwehrzentrum – GDAZ), réunissant pour la première fois sous un même toit la police fédérale (Bundespolizei), la Bundeswehr, les forces de police des Länder et le Bureau fédéral de la police criminelle. Installé dans le complexe de gestion de crise du ministère de l’Intérieur, ce centre fonctionnera 24h/24 pour détecter, analyser et, lorsque la loi le permet, neutraliser les drones hostiles, imprudents ou non identifiés qui menacent les aéroports, les infrastructures critiques ou les rassemblements de masse.

Contexte – Les drones civils connaissent un essor fulgurant en Allemagne: le ministère des Transports estime à plus d’un million le nombre de ces appareils en circulation. Parallèlement, les services de sécurité ont recensé 183 incidents illégaux impliquant des drones près des aéroports allemands en 2024, soit une hausse de 40 % par rapport à l’année précédente, dont un épisode ayant entraîné la fermeture de l’aéroport de Francfort pendant 45 minutes et perturbé 180 vols. Les services de renseignement relient également plusieurs observations inexpliquées de drones près des terminaux de GNL et des zones d’entraînement de la Bundeswehr à des opérations de reconnaissance russes. Jusqu’à présent, les compétences étaient dispersées entre les unités anti-aériennes de la Luftwaffe, la police fédérale (chargée de la sécurité aérienne) et les forces de police des 16 Länder.



Fonctionnement du nouveau centre – Le GDAZ servira de centre de fusion en temps réel, regroupant les données radar, les capteurs radiofréquences et les réseaux de caméras déployés par les différentes autorités. Une image commune de la situation permettra aux spécialistes d’identifier les drones, d’évaluer leur intention et de déterminer quelle agence est légalement habilitée à intervenir – par exemple, un brouillage électronique par la Bundeswehr ou un tireur d’élite de la police dans l’enceinte d’un aéroport. Le ministère de l’Intérieur souligne que les chaînes de commandement existantes restent inchangées; la valeur ajoutée du centre réside dans la rapidité d’action et l’harmonisation des règles d’engagement.

Impact sur les déplacements professionnels et la mobilité – Les voyageurs fréquents et les responsables des déplacements d’entreprise peuvent s’attendre à une réduction des fermetures d’espace aérien de dernière minute une fois la réponse coordonnée pleinement opérationnelle. Les aéroports installent des balises de géorepérage qui forcent automatiquement l’atterrissage des drones conformes, et le gouvernement prépare des amendements à la loi sur la sécurité aérienne qui donneraient à la police des pouvoirs limités de « neutralisation douce » dans un rayon de 5 km autour des pistes. Les entreprises de logistique expérimentant les drones de livraison bénéficieront d’une meilleure clarté réglementaire, mais devront intégrer la télémétrie de leur flotte au réseau du GDAZ.

Perspectives – La deuxième phase, prévue pour mi-2026, étendra la couverture aux ports maritimes et aux principaux nœuds ferroviaires allemands; la troisième phase vise un échange de données au niveau européen. Les entreprises exploitant des infrastructures critiques sont invitées à auditer leurs plans de réponse aux drones et à désigner un officier de liaison pour le centre – une exigence qui sera inscrite dans les prochaines directives de sécurité.