
Ngày hôm nay, Đức chính thức khai trương Trung tâm Phòng thủ Drone Liên hợp (Gemeinsame Drohnenabwehrzentrum – GDAZ) tại Berlin, lần đầu tiên tập hợp dưới một mái nhà các lực lượng cảnh sát liên bang (Bundespolizei), quân đội Bundeswehr, cảnh sát các bang và Cục Cảnh sát Hình sự Liên bang. Trung tâm đặt tại khu phức hợp ứng phó khủng hoảng của Bộ Nội vụ, hoạt động 24/7 để phát hiện, phân tích và – trong phạm vi pháp luật cho phép – vô hiệu hóa các drone thù địch, liều lĩnh hoặc không xác định có nguy cơ đe dọa sân bay, hạ tầng trọng yếu hoặc các sự kiện đông người.
Bối cảnh – Drone dân dụng đang bùng nổ về độ phổ biến tại Đức: Bộ Giao thông ước tính có hơn 1 triệu thiết bị đang lưu hành. Đồng thời, các cơ quan an ninh ghi nhận 183 vụ vi phạm drone gần các sân bay Đức trong năm 2024 – tăng 40% so với năm trước – trong đó có sự cố khiến sân bay Frankfurt phải đóng cửa 45 phút, làm gián đoạn 180 chuyến bay. Tình báo cũng liên kết một số lần xuất hiện drone không rõ nguồn gốc tại các cảng LNG và khu huấn luyện Bundeswehr với hoạt động do thám của Nga. Trước đây, trách nhiệm bị phân tán giữa các đơn vị phòng không của Luftwaffe, cảnh sát liên bang (chịu trách nhiệm an ninh hàng không) và cảnh sát 16 bang.
Chức năng của trung tâm mới – GDAZ sẽ là trung tâm tổng hợp dữ liệu thời gian thực, kết nối các nguồn radar, cảm biến tần số radio và mạng camera do các cơ quan riêng biệt triển khai. Bức tranh tình hình chung giúp chuyên gia xác định drone, phân loại mục đích và quyết định cơ quan nào có thẩm quyền hành động – ví dụ như gây nhiễu điện tử bởi Bundeswehr hoặc xạ thủ cảnh sát trong khu vực sân bay. Bộ Nội vụ nhấn mạnh chuỗi chỉ huy hiện tại vẫn được giữ nguyên; giá trị của trung tâm nằm ở tốc độ phản ứng và quy tắc phối hợp chung.
Tác động đến đi lại công tác và di chuyển – Những người thường xuyên bay và quản lý du lịch doanh nghiệp có thể kỳ vọng ít bị đóng cửa không phận vào phút chót hơn khi phản ứng phối hợp được vận hành trơn tru. Các sân bay đang lắp đặt thiết bị rào địa lý buộc drone tuân thủ phải tự động hạ cánh, đồng thời chính phủ đang soạn thảo sửa đổi Luật An ninh Hàng không cho phép cảnh sát có quyền “mềm” hạn chế trong phạm vi 5 km quanh đường băng. Các công ty logistics thử nghiệm drone giao hàng sẽ có hướng dẫn pháp lý rõ ràng hơn nhưng cần tích hợp dữ liệu bay của đội bay vào mạng lưới GDAZ.
Nhìn về tương lai – Giai đoạn hai (giữa 2026) sẽ mở rộng phạm vi giám sát đến các cảng biển và trung tâm đường sắt lớn của Đức; giai đoạn ba hướng tới trao đổi dữ liệu cấp EU. Các doanh nghiệp vận hành hạ tầng trọng yếu nên rà soát kế hoạch ứng phó drone và chỉ định cán bộ liên lạc với trung tâm – yêu cầu bắt buộc sẽ được quy định trong các chỉ thị an ninh sắp tới.
Bối cảnh – Drone dân dụng đang bùng nổ về độ phổ biến tại Đức: Bộ Giao thông ước tính có hơn 1 triệu thiết bị đang lưu hành. Đồng thời, các cơ quan an ninh ghi nhận 183 vụ vi phạm drone gần các sân bay Đức trong năm 2024 – tăng 40% so với năm trước – trong đó có sự cố khiến sân bay Frankfurt phải đóng cửa 45 phút, làm gián đoạn 180 chuyến bay. Tình báo cũng liên kết một số lần xuất hiện drone không rõ nguồn gốc tại các cảng LNG và khu huấn luyện Bundeswehr với hoạt động do thám của Nga. Trước đây, trách nhiệm bị phân tán giữa các đơn vị phòng không của Luftwaffe, cảnh sát liên bang (chịu trách nhiệm an ninh hàng không) và cảnh sát 16 bang.
Chức năng của trung tâm mới – GDAZ sẽ là trung tâm tổng hợp dữ liệu thời gian thực, kết nối các nguồn radar, cảm biến tần số radio và mạng camera do các cơ quan riêng biệt triển khai. Bức tranh tình hình chung giúp chuyên gia xác định drone, phân loại mục đích và quyết định cơ quan nào có thẩm quyền hành động – ví dụ như gây nhiễu điện tử bởi Bundeswehr hoặc xạ thủ cảnh sát trong khu vực sân bay. Bộ Nội vụ nhấn mạnh chuỗi chỉ huy hiện tại vẫn được giữ nguyên; giá trị của trung tâm nằm ở tốc độ phản ứng và quy tắc phối hợp chung.
Tác động đến đi lại công tác và di chuyển – Những người thường xuyên bay và quản lý du lịch doanh nghiệp có thể kỳ vọng ít bị đóng cửa không phận vào phút chót hơn khi phản ứng phối hợp được vận hành trơn tru. Các sân bay đang lắp đặt thiết bị rào địa lý buộc drone tuân thủ phải tự động hạ cánh, đồng thời chính phủ đang soạn thảo sửa đổi Luật An ninh Hàng không cho phép cảnh sát có quyền “mềm” hạn chế trong phạm vi 5 km quanh đường băng. Các công ty logistics thử nghiệm drone giao hàng sẽ có hướng dẫn pháp lý rõ ràng hơn nhưng cần tích hợp dữ liệu bay của đội bay vào mạng lưới GDAZ.
Nhìn về tương lai – Giai đoạn hai (giữa 2026) sẽ mở rộng phạm vi giám sát đến các cảng biển và trung tâm đường sắt lớn của Đức; giai đoạn ba hướng tới trao đổi dữ liệu cấp EU. Các doanh nghiệp vận hành hạ tầng trọng yếu nên rà soát kế hoạch ứng phó drone và chỉ định cán bộ liên lạc với trung tâm – yêu cầu bắt buộc sẽ được quy định trong các chỉ thị an ninh sắp tới.
Nguồn: Reuters
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Đức.Thêm từ Đức
Xem tất cả
Hội nghị thượng đỉnh EU - Tây Balkans khai mạc tại Brussels, Đức thúc đẩy thỏa thuận ‘đổi trả lấy visa’
Sự cố đường dây trên cao làm tê liệt tuyến đường sắt Cologne–Düsseldorf, khiến 500 hành khách bị kẹt lại