جرمنی نے برلن میں چوبیس گھنٹے فعال قومی ڈرون دفاعی مرکز قائم کر دیا

جرمنی نے آج برلن میں مشترکہ ڈرون دفاعی مرکز (Gemeinsame Drohnenabwehrzentrum – GDAZ) کا افتتاح کیا، جہاں پہلی بار وفاقی پولیس (Bundespolizei)، Bundeswehr، ریاستی پولیس فورسز اور وفاقی کرمنل پولیس آفس کو ایک ہی چھت کے نیچے لایا گیا ہے۔ یہ مرکز وزارت داخلہ کے بحران سے نمٹنے والے کمپلیکس میں واقع ہے اور چوبیس گھنٹے کام کرے گا تاکہ ہوائی اڈوں، اہم انفراسٹرکچر یا بڑے اجتماعات کو خطرہ پہنچانے والے دشمن، لاپرواہ یا غیر شناخت شدہ ڈرونز کا پتہ لگایا جا سکے، ان کا تجزیہ کیا جا سکے اور جہاں قانونی طور پر ممکن ہو، انہیں غیر مؤثر بنایا جا سکے۔

پس منظر – جرمنی میں شہری استعمال کے ڈرونز کی مقبولیت میں زبردست اضافہ ہوا ہے: وزارت ٹرانسپورٹ کے اندازے کے مطابق ایک ملین سے زائد ڈرونز گردش میں ہیں۔ اسی دوران، سیکیورٹی ایجنسیوں نے 2024 میں جرمن ہوائی اڈوں کے قریب 183 غیر قانونی ڈرون واقعات ریکارڈ کیے، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 40 فیصد زیادہ ہیں، جن میں ایک واقعہ نے فرینکفرٹ ایئرپورٹ کو 45 منٹ کے لیے بند کر دیا اور 180 پروازوں کو متاثر کیا۔ انٹیلی جنس سروسز نے LNG ٹرمینلز اور Bundeswehr کی تربیتی علاقوں میں کئی غیر واضح ڈرون مشاہدات کو روسی جاسوسی سے منسلک کیا ہے۔ اب تک، ذمہ داریاں Luftwaffe کی اینٹی ایئر کرافٹ یونٹس، وفاقی پولیس (جو ہوابازی کی سیکیورٹی کی ذمہ دار ہے) اور 16 ریاستی پولیس فورسز کے درمیان منتشر تھیں۔



نئے مرکز کا کام – GDAZ ایک حقیقی وقت کا فیوژن ہب کے طور پر کام کرے گا، جہاں مختلف حکام کے ریڈار فیڈز، ریڈیو فریکوئنسی سینسرز اور کیمرہ نیٹ ورکس کو یکجا کیا جائے گا۔ ایک مشترکہ صورتحال کی تصویر ماہرین کو ڈرونز کی شناخت، نیت کی درجہ بندی اور یہ فیصلہ کرنے کی اجازت دے گی کہ کون سی ایجنسی قانونی طور پر کارروائی کر سکتی ہے – مثلاً Bundeswehr کی جانب سے الیکٹرانک جیمینگ یا ہوائی اڈے کے علاقے میں پولیس کے نشانہ باز کی کارروائی۔ وزارت داخلہ زور دیتی ہے کہ موجودہ کمانڈ چینز برقرار رہیں گی؛ اس مرکز کی اہمیت تیزی اور مشترکہ قواعد عمل میں ہے۔

کاروباری سفر اور نقل و حمل پر اثرات – بار بار سفر کرنے والے اور کارپوریٹ ٹریول مینیجرز توقع کر سکتے ہیں کہ مربوط ردعمل کے بعد آخری لمحے میں ہوائی حدود کی بندش کم ہو جائے گی۔ ہوائی اڈے جیو فینسنگ بیکنز نصب کر رہے ہیں جو مطابقت رکھنے والے ڈرونز کو خودکار طور پر لینڈ کرنے پر مجبور کرتے ہیں، اور حکومت ہوابازی سیکیورٹی ایکٹ میں ترامیم تیار کر رہی ہے جو پولیس کو رن ویز کے 5 کلومیٹر کے اندر محدود 'سوفٹ کل' اختیارات دے گی۔ لاجسٹکس کمپنیاں جو ڈرونز کے ذریعے ترسیل کا تجربہ کر رہی ہیں، انہیں قواعد و ضوابط کی وضاحت ملے گی لیکن انہیں اپنی فلیٹ کی ٹیلی میٹری کو GDAZ نیٹ ورک کے ساتھ مربوط کرنا ہوگا۔

آئندہ کے منصوبے – دوسرا مرحلہ (مڈ 2026) جرمنی کے سمندری بندرگاہوں اور بڑے ریلوے ہبز تک کوریج بڑھائے گا؛ تیسرا مرحلہ EU سطح پر ڈیٹا کے تبادلے کا ہدف رکھتا ہے۔ اہم انفراسٹرکچر چلانے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے ڈرون ردعمل کے منصوبوں کا جائزہ لیں اور مرکز کے لیے ایک رابطہ افسر مقرر کریں – یہ شرط آئندہ سیکیورٹی ہدایات میں شامل کی جائے گی۔