
L’opérateur aéroportuaire espagnol Aena prévoit 16 428 mouvements d’avions entre le vendredi 26 et le dimanche 28 décembre, soit une hausse de 3,2 % par rapport au même week-end en 2024. L’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas arrive en tête avec 3 292 opérations, suivi de Barcelone-El Prat (2 753) et Málaga-Costa del Sol (1 285).
Ces chiffres montrent que la demande pendant les fêtes reste solide malgré les grèves simultanées des services au sol à Barajas et dans les bases Ryanair. Sur l’ensemble de la période de Noël (du 19 décembre au 7 janvier), Aena prévoit 101 793 vols, en hausse de 7,8 % par rapport à l’année précédente.
Cette croissance s’explique par un fort trafic de loisirs vers l’Amérique latine et l’Afrique du Nord, ainsi qu’un rebond des arrivées en provenance de Chine et des États-Unis. Les compagnies aériennes ont largement rétabli leurs capacités d’avant la pandémie et déploient des avions plus gros sur les lignes principales; Iberia, par exemple, a remplacé plusieurs rotations vers Bogotá et Miami par des A350-900.
Pour les gestionnaires de mobilité, le point d’attention concerne les risques de congestion aux terminaux 4 de Madrid et 1 de Barcelone lors des pics de départ (07h00-09h00 et 17h00-20h00). Aena recommande aux passagers utilisant les files prioritaires d’arriver trois heures à l’avance et met en garde contre des perturbations liées aux grèves qui pourraient s’aggraver en cas de mauvais temps.
Les voyageurs dont les déplacements sont essentiels pourraient envisager des aéroports régionaux comme Valence ou Saint-Jacques-de-Compostelle, où la capacité est disponible et les files de sécurité rarement supérieures à 15 minutes, selon l’application en temps réel d’Aena.
Ces chiffres montrent que la demande pendant les fêtes reste solide malgré les grèves simultanées des services au sol à Barajas et dans les bases Ryanair. Sur l’ensemble de la période de Noël (du 19 décembre au 7 janvier), Aena prévoit 101 793 vols, en hausse de 7,8 % par rapport à l’année précédente.
Cette croissance s’explique par un fort trafic de loisirs vers l’Amérique latine et l’Afrique du Nord, ainsi qu’un rebond des arrivées en provenance de Chine et des États-Unis. Les compagnies aériennes ont largement rétabli leurs capacités d’avant la pandémie et déploient des avions plus gros sur les lignes principales; Iberia, par exemple, a remplacé plusieurs rotations vers Bogotá et Miami par des A350-900.
Pour les gestionnaires de mobilité, le point d’attention concerne les risques de congestion aux terminaux 4 de Madrid et 1 de Barcelone lors des pics de départ (07h00-09h00 et 17h00-20h00). Aena recommande aux passagers utilisant les files prioritaires d’arriver trois heures à l’avance et met en garde contre des perturbations liées aux grèves qui pourraient s’aggraver en cas de mauvais temps.
Les voyageurs dont les déplacements sont essentiels pourraient envisager des aéroports régionaux comme Valence ou Saint-Jacques-de-Compostelle, où la capacité est disponible et les files de sécurité rarement supérieures à 15 minutes, selon l’application en temps réel d’Aena.
Source : Europa Press
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