Hiszpański operator lotniskowy Aena spodziewa się 16 428 operacji lotniczych w okresie od piątku 26 do niedzieli 28 grudnia, co oznacza wzrost o 3,2% w porównaniu z analogicznym weekendem w 2024 roku. Na czele listy znajduje się lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas z 3 292 operacjami, za nim Barcelona-El Prat (2 753) oraz Málaga-Costa del Sol (1 285).
Dane wskazują, że popyt na podróże świąteczne pozostaje silny, mimo równoległych strajków obsługi naziemnej na Barajas i bazach Ryanaira. W całym okresie świątecznym (19 grudnia – 7 stycznia) Aena prognozuje 101 793 loty, co oznacza wzrost o 7,8% rok do roku.
![Hiszpańskie lotniska obsłużą 16 428 lotów podczas weekendu sylwestrowego, informuje Aena]()
Aena przypisuje ten wzrost silnemu ruchowi turystycznemu na trasach do Ameryki Łacińskiej i Afryki Północnej oraz odbiciu segmentów przyjazdowych z Chin i USA. Linie lotnicze w dużej mierze przywróciły przedpandemiczną pojemność i wprowadzają większe samoloty na główne trasy; na przykład Iberia zwiększyła rozmiar floty na kilku rotacjach do Bogoty i Miami, korzystając z A350-900.
Dla menedżerów mobilności kluczową informacją jest możliwość wystąpienia zatorów na Terminalu 4 w Madrycie oraz Terminalu 1 w Barcelonie podczas szczytowych fal odlotów (07:00–09:00 i 17:00–20:00). Aena zaleca pasażerom korzystającym z pasów premium przybycie na lotnisko trzy godziny wcześniej i ostrzega, że zakłócenia związane ze strajkami mogą się nasilić w przypadku pogorszenia warunków pogodowych.
Podróżni, dla których plan lotu jest kluczowy, mogą rozważyć skorzystanie z regionalnych lotnisk, takich jak Walencja czy Santiago, gdzie dostępna jest rezerwa przepustowości, a kolejki do kontroli bezpieczeństwa rzadko przekraczają 15 minut, według aplikacji Aena w czasie rzeczywistym.
Dane wskazują, że popyt na podróże świąteczne pozostaje silny, mimo równoległych strajków obsługi naziemnej na Barajas i bazach Ryanaira. W całym okresie świątecznym (19 grudnia – 7 stycznia) Aena prognozuje 101 793 loty, co oznacza wzrost o 7,8% rok do roku.
Aena przypisuje ten wzrost silnemu ruchowi turystycznemu na trasach do Ameryki Łacińskiej i Afryki Północnej oraz odbiciu segmentów przyjazdowych z Chin i USA. Linie lotnicze w dużej mierze przywróciły przedpandemiczną pojemność i wprowadzają większe samoloty na główne trasy; na przykład Iberia zwiększyła rozmiar floty na kilku rotacjach do Bogoty i Miami, korzystając z A350-900.
Dla menedżerów mobilności kluczową informacją jest możliwość wystąpienia zatorów na Terminalu 4 w Madrycie oraz Terminalu 1 w Barcelonie podczas szczytowych fal odlotów (07:00–09:00 i 17:00–20:00). Aena zaleca pasażerom korzystającym z pasów premium przybycie na lotnisko trzy godziny wcześniej i ostrzega, że zakłócenia związane ze strajkami mogą się nasilić w przypadku pogorszenia warunków pogodowych.
Podróżni, dla których plan lotu jest kluczowy, mogą rozważyć skorzystanie z regionalnych lotnisk, takich jak Walencja czy Santiago, gdzie dostępna jest rezerwa przepustowości, a kolejki do kontroli bezpieczeństwa rzadko przekraczają 15 minut, według aplikacji Aena w czasie rzeczywistym.
Źródło: Europa Press
