
L’Automobile Association (AA) prévoit près de 20 millions de trajets en voiture à travers le Royaume-Uni le lendemain de Noël, avec un pic à 22 millions le samedi 27 décembre. Cette hausse est principalement due aux visites familiales (63 %), aux achats post-fêtes (52 %) et à une reprise du travail plus précoce que d’habitude pour de nombreux secteurs dès lundi.
Les zones de congestion « rouges » identifiées par la société d’analyse des transports Inrix concernent notamment le M25 (entre les sorties 7 et 16), le M1 (sorties 16 à 6) et, de manière plus critique, le M6 en direction nord entre les sorties 5 et 10A – un axe majeur pour les camions de fret desservant l’Irlande du Nord et l’Écosse via les liaisons ferry. Les automobilistes se rendant aux aéroports doivent également prendre en compte la fermeture totale du M27 entre Southampton et Portsmouth jusqu’au 4 janvier, entraînant de longs détours pour rejoindre les vols à Southampton ou Bournemouth.
La pression sur les routes sera accentuée par une quasi-absence de trains: aucun train sur le réseau national le jour de Noël, et seulement des services réduits le lendemain, tandis que la gare de London Waterloo et certains tronçons de la West Coast Main Line resteront fermés pour travaux jusqu’au 4 janvier. Les expatriés dépendront donc de voitures de location ou de navettes pour rejoindre Heathrow, Gatwick et les aéroports régionaux. Les coordinateurs mobilité recommandent aux arrivées prévues les 26 et 27 décembre de réserver à l’avance des taxis à tarif garanti et de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités d’immigration.
National Highways a levé 90 % des travaux routiers mais alerte sur une hausse de 25 % des appels pour pannes lors du retour à la circulation le 2 janvier. L’AA conseille aux conducteurs peu habitués à la conduite hivernale au Royaume-Uni de vérifier pneus, batterie et niveaux avant de prendre la route. Les employeurs sont invités à diffuser les numéros d’urgence et à rappeler que certaines assurances excluent la couverture en cas d’avis officiels de « ne pas voyager ».
Les zones de congestion « rouges » identifiées par la société d’analyse des transports Inrix concernent notamment le M25 (entre les sorties 7 et 16), le M1 (sorties 16 à 6) et, de manière plus critique, le M6 en direction nord entre les sorties 5 et 10A – un axe majeur pour les camions de fret desservant l’Irlande du Nord et l’Écosse via les liaisons ferry. Les automobilistes se rendant aux aéroports doivent également prendre en compte la fermeture totale du M27 entre Southampton et Portsmouth jusqu’au 4 janvier, entraînant de longs détours pour rejoindre les vols à Southampton ou Bournemouth.
La pression sur les routes sera accentuée par une quasi-absence de trains: aucun train sur le réseau national le jour de Noël, et seulement des services réduits le lendemain, tandis que la gare de London Waterloo et certains tronçons de la West Coast Main Line resteront fermés pour travaux jusqu’au 4 janvier. Les expatriés dépendront donc de voitures de location ou de navettes pour rejoindre Heathrow, Gatwick et les aéroports régionaux. Les coordinateurs mobilité recommandent aux arrivées prévues les 26 et 27 décembre de réserver à l’avance des taxis à tarif garanti et de prévoir un temps supplémentaire pour les formalités d’immigration.
National Highways a levé 90 % des travaux routiers mais alerte sur une hausse de 25 % des appels pour pannes lors du retour à la circulation le 2 janvier. L’AA conseille aux conducteurs peu habitués à la conduite hivernale au Royaume-Uni de vérifier pneus, batterie et niveaux avant de prendre la route. Les employeurs sont invités à diffuser les numéros d’urgence et à rappeler que certaines assurances excluent la couverture en cas d’avis officiels de « ne pas voyager ».
Source : Express & Star
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