
La tempête Goretti, qui a balayé la France, le Benelux et l’Allemagne les 6 et 7 janvier, a provoqué des secousses dans l’aviation européenne, ressenties vivement en Pologne. Alors que l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol annulait environ 700 vols et hébergeait 1 000 voyageurs bloqués pour la nuit, les répercussions se sont fait sentir à Varsovie-Chopin, Cracovie-Balice et dans les aéroports régionaux polonais. Selon les données de suivi des vols citées par Reuters, Chopin a enregistré six annulations et plus de 230 retards le 7 janvier, tandis que Cracovie comptait huit annulations et 45 retards.
Le goulot d’étranglement a été en partie aggravé par une pénurie de liquide de dégivrage dans les principaux hubs — KLM à lui seul a consommé 85 000 litres par jour — ce qui a retardé les rotations des avions et fait expirer les temps de service des équipages. La compagnie polonaise LOT a dérouté deux vols entrants de Boeing 737 MAX vers Katowice et Poznań tard le 7 janvier, assurant le transfert des passagers vers leur destination finale par bus. Les liaisons ferroviaires ont également subi des perturbations: PKP Intercity a signalé des retards allant jusqu’à 90 minutes sur les trajets reliant la capitale à Gdańsk et Wrocław, tandis que l’autoroute express S7 au nord de Varsovie avançait au pas sous une nouvelle chute de neige.
Pour les voyageurs d’affaires, ces perturbations sont survenues dès la première semaine complète de travail de l’année, compromettant réunions commerciales, visites d’usines et déplacements liés aux nouvelles règles d’immigration entrées en vigueur le 1er janvier. Les responsables des déplacements ont dû reprogrammer les trajets via des hubs scandinaves moins touchés par la météo, bien que les conditions glaciales à Copenhague et Stockholm aient limité les solutions.
Les aéroports et compagnies aériennes restent prudemment optimistes, espérant que les températures plus douces prévues pour le 9 janvier permettront un retour à la normale, mais ils alertent sur la faiblesse des stocks de liquide de dégivrage et le risque qu’un nouvel épisode froid relance la crise. Les passagers à destination ou en provenance de Pologne cette semaine sont invités à prévoir de larges marges dans leurs itinéraires et à vérifier que leur assurance voyage couvre les nuitées en cas de retard lié aux conditions météorologiques.
À plus long terme, cet épisode relance le débat sur la résilience du réseau européen en étoile face à la multiplication des événements climatiques extrêmes. Les autorités polonaises de l’aviation annoncent qu’elles réexamineront les stocks de liquide de dégivrage et les plans d’urgence avant l’arrivée du prochain front arctique.
Le goulot d’étranglement a été en partie aggravé par une pénurie de liquide de dégivrage dans les principaux hubs — KLM à lui seul a consommé 85 000 litres par jour — ce qui a retardé les rotations des avions et fait expirer les temps de service des équipages. La compagnie polonaise LOT a dérouté deux vols entrants de Boeing 737 MAX vers Katowice et Poznań tard le 7 janvier, assurant le transfert des passagers vers leur destination finale par bus. Les liaisons ferroviaires ont également subi des perturbations: PKP Intercity a signalé des retards allant jusqu’à 90 minutes sur les trajets reliant la capitale à Gdańsk et Wrocław, tandis que l’autoroute express S7 au nord de Varsovie avançait au pas sous une nouvelle chute de neige.
Pour les voyageurs d’affaires, ces perturbations sont survenues dès la première semaine complète de travail de l’année, compromettant réunions commerciales, visites d’usines et déplacements liés aux nouvelles règles d’immigration entrées en vigueur le 1er janvier. Les responsables des déplacements ont dû reprogrammer les trajets via des hubs scandinaves moins touchés par la météo, bien que les conditions glaciales à Copenhague et Stockholm aient limité les solutions.
Les aéroports et compagnies aériennes restent prudemment optimistes, espérant que les températures plus douces prévues pour le 9 janvier permettront un retour à la normale, mais ils alertent sur la faiblesse des stocks de liquide de dégivrage et le risque qu’un nouvel épisode froid relance la crise. Les passagers à destination ou en provenance de Pologne cette semaine sont invités à prévoir de larges marges dans leurs itinéraires et à vérifier que leur assurance voyage couvre les nuitées en cas de retard lié aux conditions météorologiques.
À plus long terme, cet épisode relance le débat sur la résilience du réseau européen en étoile face à la multiplication des événements climatiques extrêmes. Les autorités polonaises de l’aviation annoncent qu’elles réexamineront les stocks de liquide de dégivrage et les plans d’urgence avant l’arrivée du prochain front arctique.
Source : Reuters
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