北西ヨーロッパを襲った吹雪、ポーランドにも影響　ワルシャワとクラクフで数百便の遅延発生

1月6日から7日にかけて、嵐ゴレッティがフランス、ベネルクス、ドイツを襲い、ポーランドの航空業界にも大きな衝撃を与えました。アムステルダムのスキポール空港では約700便が欠航し、1000人の乗客が一夜を過ごす事態に。これにより、ワルシャワ・ショパン空港、クラクフ・バリツェ空港、そして地方のポーランド空港にも影響が及びました。ロイターが参照したフライト追跡データによると、1月7日にはショパン空港で6便の欠航と230便以上の遅延が記録され、クラクフ空港でも8便の欠航と45便の遅延が発生しました。

この混乱の一因は、主要ハブ空港での融雪剤不足にありました。KLMだけで1日あたり85,000リットルを消費し、これが航空機の運航スケジュールの遅れや乗務員の勤務時間超過を招きました。ポーランドのフラッグキャリアLOTは、1月7日遅くにボーイング737 MAXの2便をカトヴィツェとポズナンに迂回させ、乗客をバスで最終目的地へ送る対応を取りました。鉄道も影響を受け、PKPインターシティはワルシャワとグダニスク、ヴロツワフを結ぶ路線で最大90分の遅延を報告。ワルシャワ北部のS7高速道路も新たな降雪で渋滞が続きました。



ビジネス旅行者にとっては、新年最初のフルワークウィークにこの混乱が直撃。販売会議や工場訪問、1月1日から施行された新しい移民規則に合わせた移転出張が大幅に狂いました。旅行管理者は、天候の影響が比較的少ないスカンジナビアのハブ空港経由での再予約に奔走しましたが、コペンハーゲンやストックホルムの凍結した路面が救済策としては限られたものでした。

空港や航空会社は、1月9日に予報されている気温の上昇で通常運航が回復すると慎重に期待していますが、融雪剤の在庫は依然として逼迫しており、新たな寒波が発生すれば再び危機が起こる可能性があると警告しています。今週ポーランドを発着する乗客には、余裕を持った旅程を組み、天候による遅延時の宿泊費用が旅行保険でカバーされているかを確認するよう呼びかけられています。

長期的には、この一連の事態が、極端な気象現象が増加する時代におけるヨーロッパのハブ＆スポーク型ネットワークの耐久性についての議論を再燃させました。ポーランドの航空当局は、次の北極前線到来前に融雪剤の備蓄と緊急対応計画の見直しを行う方針です。