L’autorisation électronique de voyage au Royaume-Uni désormais obligatoire pour les titulaires de passeports RAS de Hong Kong et BN(O)

Le nouveau régime britannique d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) est passé de la phase pilote à l’application complète à partir de 00h01 GMT le 8 janvier. Tous les ressortissants auparavant exemptés de visa — y compris les titulaires de passeports de la RAS de Hong Kong et les détenteurs du statut British National (Overseas) — doivent désormais obtenir cette autorisation numérique à 16 £ avant d’embarquer sur un vol, un train ou un ferry à destination du Royaume-Uni.

Les demandes se font via une application mobile qui recueille les données biométriques et les réponses à des questions de sécurité. La plupart des autorisations sont délivrées en quelques minutes, mais le ministère de l’Intérieur prévient que des vérifications secondaires peuvent prendre jusqu’à 72 heures. Les transporteurs risquent des amendes s’ils embarquent des passagers sans ETA valide, ce qui signifie que les voyageurs de Hong Kong se verront refuser l’enregistrement en l’absence du QR code d’approbation.



Pour les gestionnaires de mobilité, les conséquences opérationnelles sont immédiates. L’ETA confère uniquement un statut de visiteur; les employés rémunérés doivent toujours obtenir un visa Skilled Worker, Global Business Mobility ou Permitted Paid Engagement. Les équipes voyages d’entreprise doivent intégrer des rappels ETA dans les outils de réservation en ligne et enregistrer les numéros d’autorisation dans les profils voyageurs pour faciliter les renouvellements.

Le coût est avantageux — 16 £, moins cher que l’ESTA américain ou l’eTA canadien — mais cette formalité ajoute une étape administrative supplémentaire. Plusieurs compagnies low-cost proposent déjà des forfaits « siège + ETA », ce qui pourrait semer la confusion quant à la responsabilité du respect des règles. Les services RH pourraient envisager de rembourser ce frais pour garantir l’égalité avec les remboursements attendus de l’ETIAS Schengen (prévu fin 2026).

Les titulaires du statut BN(O) doivent noter que l’ETA n’affecte pas leur voie distincte de visa BN(O) de cinq ans, bien que les personnes à charge sans statut britannique doivent obtenir une ETA pour les courts séjours. Les voyageurs d’affaires fréquents sont invités à faire leur demande au moins trois jours avant le départ, le temps que le système se stabilise.