Rejim Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) baharu United Kingdom telah beralih dari fasa percubaan kepada penguatkuasaan penuh pada jam 00:01 GMT, 8 Januari. Semua warganegara yang sebelum ini menikmati kemasukan tanpa visa—termasuk pemegang pasport Hong Kong SAR dan British National (Overseas)—dikehendaki memohon dan menerima permit digital berharga £16 sebelum menaiki penerbangan, kereta api atau feri ke UK.
Permohonan dibuat melalui aplikasi telefon pintar yang merakam biometrik dan menjawab soalan keselamatan. Kebanyakan kelulusan dikeluarkan dalam beberapa minit, tetapi Pejabat Dalam Negeri memberi amaran bahawa sehingga 72 jam mungkin diperlukan untuk pemeriksaan lanjut. Pengendali pengangkutan akan dikenakan denda jika membawa penumpang tanpa ETA sah, bermakna pengembara dari Hong Kong akan ditolak semasa daftar masuk jika tiada kelulusan kod QR.
![Kebenaran Perjalanan Elektronik UK Kini Wajib untuk Pemegang Pasport HKSAR dan BN(O)]()
Bagi pengurus mobiliti, kesan operasi adalah segera. ETA hanya memberi status pelawat; kakitangan yang bekerja dengan bayaran masih perlu mendapatkan visa Skilled-Worker, Global Business Mobility atau Permitted-Paid-Engagement. Pasukan perjalanan korporat disarankan memasukkan peringatan ETA dalam alat tempahan dalam talian dan menyimpan nombor kebenaran dalam profil pengembara untuk pembaharuan lancar.
Dari segi kos, £16 lebih murah berbanding US ESTA atau eTA Kanada, tetapi yuran ini menambah satu langkah pentadbiran. Beberapa syarikat penerbangan bajet sudah menawarkan pakej “tempat duduk + ETA”, yang boleh menimbulkan kekeliruan mengenai tanggungjawab pematuhan. Jabatan HR mungkin ingin menggantikan yuran ini untuk mengekalkan kesamarataan dengan bayaran balik ETIAS Schengen yang dijangka pada akhir 2026.
Pemegang status BN(O) harus ambil perhatian bahawa ETA tidak menjejaskan laluan visa BN(O) lima tahun mereka, walaupun tanggungan tanpa status UK perlu mendapatkan ETA untuk lawatan singkat. Pengembara perniagaan kerap digalakkan memohon sekurang-kurangnya tiga hari sebelum berlepas sehingga sistem ini stabil.
Permohonan dibuat melalui aplikasi telefon pintar yang merakam biometrik dan menjawab soalan keselamatan. Kebanyakan kelulusan dikeluarkan dalam beberapa minit, tetapi Pejabat Dalam Negeri memberi amaran bahawa sehingga 72 jam mungkin diperlukan untuk pemeriksaan lanjut. Pengendali pengangkutan akan dikenakan denda jika membawa penumpang tanpa ETA sah, bermakna pengembara dari Hong Kong akan ditolak semasa daftar masuk jika tiada kelulusan kod QR.
Bagi pengurus mobiliti, kesan operasi adalah segera. ETA hanya memberi status pelawat; kakitangan yang bekerja dengan bayaran masih perlu mendapatkan visa Skilled-Worker, Global Business Mobility atau Permitted-Paid-Engagement. Pasukan perjalanan korporat disarankan memasukkan peringatan ETA dalam alat tempahan dalam talian dan menyimpan nombor kebenaran dalam profil pengembara untuk pembaharuan lancar.
Dari segi kos, £16 lebih murah berbanding US ESTA atau eTA Kanada, tetapi yuran ini menambah satu langkah pentadbiran. Beberapa syarikat penerbangan bajet sudah menawarkan pakej “tempat duduk + ETA”, yang boleh menimbulkan kekeliruan mengenai tanggungjawab pematuhan. Jabatan HR mungkin ingin menggantikan yuran ini untuk mengekalkan kesamarataan dengan bayaran balik ETIAS Schengen yang dijangka pada akhir 2026.
Pemegang status BN(O) harus ambil perhatian bahawa ETA tidak menjejaskan laluan visa BN(O) lima tahun mereka, walaupun tanggungan tanpa status UK perlu mendapatkan ETA untuk lawatan singkat. Pengembara perniagaan kerap digalakkan memohon sekurang-kurangnya tiga hari sebelum berlepas sehingga sistem ini stabil.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
