Rezim Otorisasi Perjalanan Elektronik (ETA) baru Inggris resmi diberlakukan penuh mulai pukul 00:01 GMT tanggal 8 Januari. Semua warga negara yang sebelumnya bebas visa—termasuk pemegang paspor Hong Kong SAR dan British National (Overseas)—wajib mengajukan dan mendapatkan izin digital senilai £16 sebelum naik pesawat, kereta, atau feri ke Inggris.
Pengajuan dilakukan lewat aplikasi smartphone yang merekam biometrik dan menjawab pertanyaan keamanan. Sebagian besar persetujuan keluar dalam hitungan menit, namun Home Office mengingatkan proses pemeriksaan lanjutan bisa memakan waktu hingga 72 jam. Maskapai yang mengangkut penumpang tanpa ETA yang sah akan dikenai denda, sehingga pelancong dari Hong Kong akan ditolak saat check-in jika kode QR persetujuan tidak ada.
![Otorisasi Perjalanan Elektronik Inggris Kini Wajib bagi Pemegang Paspor HKSAR dan BN(O)]()
Bagi manajer mobilitas, dampak operasional langsung terasa. ETA hanya memberikan status pengunjung; staf yang bekerja dengan bayaran tetap harus mengurus visa Skilled-Worker, Global Business Mobility, atau Permitted-Paid-Engagement. Tim perjalanan korporat disarankan menambahkan pengingat ETA dalam alat pemesanan online dan menyimpan nomor otorisasi di profil pelancong untuk memudahkan perpanjangan.
Biaya £16 tergolong lebih murah dibandingkan US ESTA atau eTA Kanada, namun menambah langkah administratif. Beberapa maskapai murah sudah menawarkan paket “kursi + ETA” yang berpotensi membingungkan soal tanggung jawab kepatuhan. Departemen HR mungkin ingin mengganti biaya ini agar setara dengan penggantian biaya ETIAS Schengen yang akan datang (diperkirakan akhir 2026).
Pemegang status BN(O) perlu tahu bahwa ETA tidak memengaruhi jalur visa BN(O) lima tahun mereka, meski tanggungan tanpa status UK harus mengajukan ETA untuk kunjungan singkat. Pelancong bisnis yang sering disarankan mengajukan setidaknya tiga hari sebelum keberangkatan sampai sistem ini stabil.
Pengajuan dilakukan lewat aplikasi smartphone yang merekam biometrik dan menjawab pertanyaan keamanan. Sebagian besar persetujuan keluar dalam hitungan menit, namun Home Office mengingatkan proses pemeriksaan lanjutan bisa memakan waktu hingga 72 jam. Maskapai yang mengangkut penumpang tanpa ETA yang sah akan dikenai denda, sehingga pelancong dari Hong Kong akan ditolak saat check-in jika kode QR persetujuan tidak ada.
Bagi manajer mobilitas, dampak operasional langsung terasa. ETA hanya memberikan status pengunjung; staf yang bekerja dengan bayaran tetap harus mengurus visa Skilled-Worker, Global Business Mobility, atau Permitted-Paid-Engagement. Tim perjalanan korporat disarankan menambahkan pengingat ETA dalam alat pemesanan online dan menyimpan nomor otorisasi di profil pelancong untuk memudahkan perpanjangan.
Biaya £16 tergolong lebih murah dibandingkan US ESTA atau eTA Kanada, namun menambah langkah administratif. Beberapa maskapai murah sudah menawarkan paket “kursi + ETA” yang berpotensi membingungkan soal tanggung jawab kepatuhan. Departemen HR mungkin ingin mengganti biaya ini agar setara dengan penggantian biaya ETIAS Schengen yang akan datang (diperkirakan akhir 2026).
Pemegang status BN(O) perlu tahu bahwa ETA tidak memengaruhi jalur visa BN(O) lima tahun mereka, meski tanggungan tanpa status UK harus mengajukan ETA untuk kunjungan singkat. Pelancong bisnis yang sering disarankan mengajukan setidaknya tiga hari sebelum keberangkatan sampai sistem ini stabil.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
