Tempête de neige arctique : vols annulés à travers l'Europe, perturbant les déplacements professionnels via Heathrow

Un front arctique brutal balayant le sud ce week-end a paralysé le trafic aérien dans le nord de l’Europe, avec des répercussions en chaîne sur les déplacements professionnels au Royaume-Uni. Selon les données d’AirHelp, le 13 janvier seulement, plus de 900 départs ont été retardés et 230 annulés, touchant notamment de nombreux vols à Londres Heathrow et East Midlands. Paris Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol et Oslo Gardermoen ont également été parmi les aéroports les plus affectés.

Heathrow a réduit ses horaires pendant les opérations de dégivrage, contraignant British Airways à annuler principalement ses vols court-courriers vers l’Europe. Les vols long-courriers ont été préservés, mais de nombreux passagers ont raté leurs correspondances. Les analystes en logistique préviennent que les limites de temps de travail des équipages pourraient entraîner des retards en cascade pendant au moins 48 heures, même après le retour à la normale des conditions météorologiques.



Les transports ferroviaires et routiers ont aussi été impactés, avec des fermetures temporaires sur les axes trans-Pennines M62 et A66 en raison des congères. Le Met Office maintient des alertes orange pour neige et verglas sur une grande partie de l’Angleterre et de l’Écosse jusqu’à mercredi.

Les responsables de la mobilité en entreprise conseillent aux voyageurs de prévoir des jours tampons et d’envisager des alternatives à distance pour leurs réunions. Selon le règlement EU261, ces conditions météorologiques extrêmes constituent une « circonstance extraordinaire », ce qui donne droit à une prise en charge mais pas à une indemnisation financière.

Les compagnies aériennes renoncent dans la plupart des cas aux frais de modification, mais la disponibilité des sièges en classe premium reste limitée face à la vague de rebookings. Les entreprises suivant leur bilan carbone doivent noter que les détours liés aux intempéries risquent d’augmenter les émissions totales des déplacements de janvier.