Burza śnieżna na Arktyce paraliżuje loty w całej Europie, zakłócając podróże służbowe przez Heathrow

Brutalny front arktyczny, który w weekend przesunął się na południe, sparaliżował ruch lotniczy w północnej Europie, powodując lawinowe zakłócenia w planach podróży służbowych w Wielkiej Brytanii. Dane z AirHelp pokazują, że tylko 13 stycznia ponad 900 lotów zostało opóźnionych, a 230 odwołanych, w tym wiele na lotniskach London Heathrow i East Midlands. Najbardziej dotknięte zostały także huby w Paryżu Charles de Gaulle, Amsterdamie Schiphol oraz Oslo Gardermoen.

Heathrow wprowadził ograniczenia w rozkładzie podczas odladzania samolotów, co zmusiło British Airways do odwołania głównie krótkodystansowych lotów europejskich. Loty dalekodystansowe zostały utrzymane, jednak wielu pasażerów straciło połączenia przesiadkowe. Analitycy logistyki ostrzegają, że limity czasu pracy załóg mogą powodować kolejne opóźnienia przez co najmniej 48 godzin, nawet po ustąpieniu złych warunków pogodowych.



Transport kolejowy i drogowy również ucierpiał – National Highways zgłosił tymczasowe zamknięcia na trasach M62 i A66 przez śnieg i zawieje. Met Office utrzymał pomarańczowe ostrzeżenia przed śniegiem i lodem na dużych obszarach Anglii i Szkocji do środy.

Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej radzą podróżnym, by planowali dodatkowe dni zapasowe i rozważyli zdalne spotkania jako alternatywę. Zgodnie z przepisami EU261, ekstremalne warunki pogodowe są uznawane za „nadzwyczajne okoliczności”, co oznacza, że pasażerowie mają prawo do opieki, ale nie do odszkodowania finansowego.

Linie lotnicze w większości przypadków rezygnują z opłat za zmiany rezerwacji, jednak dostępność miejsc w klasie premium jest ograniczona, gdy pasażerowie próbują się przepisać na inne loty. Firmy monitorujące emisję CO2 powinny mieć na uwadze, że loty objazdowe spowodowane pogodą mogą zwiększyć całkowitą emisję za podróże styczniowe.