
Un fronte artico gelido che ha investito il nord Europa nel fine settimana ha paralizzato il traffico aereo, con ripercussioni a catena sugli itinerari di lavoro nel Regno Unito. I dati di AirHelp mostrano che solo il 13 gennaio oltre 900 voli sono stati ritardati e 230 cancellati, inclusi numerosi voli a Londra Heathrow e East Midlands. Tra gli scali più colpiti figurano Parigi Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol e Oslo Gardermoen.
Heathrow ha ridotto gli orari durante le operazioni di sghiacciamento, costringendo British Airways a cancellare principalmente i voli a corto raggio verso l’Europa. I voli a lungo raggio sono stati tutelati, ma molti passeggeri hanno perso le coincidenze successive. Gli esperti di logistica avvertono che i limiti di servizio del personale potrebbero causare ritardi a catena per almeno 48 ore anche dopo il miglioramento delle condizioni meteo.
Anche trasporti ferroviari e stradali hanno subito disagi, con National Highways che ha segnalato chiusure temporanee sulle tratte trans-Pennine M62 e A66 a causa della neve. Il Met Office ha mantenuto allerta arancione per neve e ghiaccio su gran parte di Inghilterra e Scozia fino a mercoledì.
I responsabili della mobilità aziendale consigliano ai viaggiatori di prevedere giorni di margine e valutare soluzioni remote per le riunioni. Secondo il regolamento UE261, il maltempo estremo è considerato una “circostanza straordinaria”, quindi i passeggeri hanno diritto all’assistenza ma non al risarcimento economico.
Le compagnie aeree stanno rinunciando alle penali per le modifiche nella maggior parte dei casi, ma la disponibilità di posti premium è limitata a causa delle riprenotazioni. Le aziende che monitorano il bilancio delle emissioni devono considerare che le deviazioni causate dal maltempo potrebbero aumentare l’impatto ambientale dei viaggi di gennaio.
Heathrow ha ridotto gli orari durante le operazioni di sghiacciamento, costringendo British Airways a cancellare principalmente i voli a corto raggio verso l’Europa. I voli a lungo raggio sono stati tutelati, ma molti passeggeri hanno perso le coincidenze successive. Gli esperti di logistica avvertono che i limiti di servizio del personale potrebbero causare ritardi a catena per almeno 48 ore anche dopo il miglioramento delle condizioni meteo.
Anche trasporti ferroviari e stradali hanno subito disagi, con National Highways che ha segnalato chiusure temporanee sulle tratte trans-Pennine M62 e A66 a causa della neve. Il Met Office ha mantenuto allerta arancione per neve e ghiaccio su gran parte di Inghilterra e Scozia fino a mercoledì.
I responsabili della mobilità aziendale consigliano ai viaggiatori di prevedere giorni di margine e valutare soluzioni remote per le riunioni. Secondo il regolamento UE261, il maltempo estremo è considerato una “circostanza straordinaria”, quindi i passeggeri hanno diritto all’assistenza ma non al risarcimento economico.
Le compagnie aeree stanno rinunciando alle penali per le modifiche nella maggior parte dei casi, ma la disponibilità di posti premium è limitata a causa delle riprenotazioni. Le aziende che monitorano il bilancio delle emissioni devono considerare che le deviazioni causate dal maltempo potrebbero aumentare l’impatto ambientale dei viaggi di gennaio.
Fonte: AirHelp
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