La prise de contrôle de Times Square par Air China souligne le renouveau des liaisons aériennes entre les États-Unis et la Chine

Lors d'une spectaculaire campagne pour le Festival du Printemps le 17 février, Air China a illuminé les écrans géants de Times Square à New York avec une animation thématique célébrant l’Année du Cheval. La compagnie souligne que cette opération illustre son engagement à « rapprocher les cultures et les économies » alors que la compagnie nationale chinoise reconstruit son réseau long-courrier.

Air China opère actuellement 24 vols hebdomadaires vers les États-Unis — un chiffre encore en deçà de son pic de 50 vols en 2019, mais le double de la fréquence de l’an dernier. Cette campagne marketing coïncide avec sa demande auprès du Département des Transports américain pour obtenir des créneaux supplémentaires à JFK et SFO cet été, une démarche saluée par les responsables voyages qui souhaitent plus de sièges disponibles et une concurrence tarifaire accrue sur la liaison transpacifique.



Au-delà de la visibilité de la marque, l’activation à Times Square ciblait la diaspora chinoise basée aux États-Unis ainsi que les entreprises américaines qui reprennent les voyages d’approvisionnement vers la Chine continentale. Selon la compagnie, les réservations sous contrat corporate pour mars-avril sont déjà en hausse de 38 % par rapport à la même période en 2025, portées par les acheteurs des secteurs technologique et textile se rendant à des salons professionnels à Shenzhen et Chengdu.

Les professionnels de la mobilité doivent noter qu’Air China a lancé un « Phoenix Multi-City Pass » simplifié, valable pour des escales de 30 jours dans jusqu’à trois hubs chinois — Pékin, Chengdu et Chongqing — sans frais de modification d’itinéraire, en phase avec la politique plus large de transit sans visa en Chine. Ce produit pourrait devenir un outil économique pour les cadres organisant des visites d’usines dans les provinces intérieures.

Bien qu’il s’agisse principalement d’une opération de branding, cette campagne témoigne clairement que les grandes compagnies chinoises reprennent une concurrence agressive sur les corridors internationaux, offrant davantage d’options aux responsables d’affectation et aux acheteurs voyages dans la préparation de leurs budgets 2026.