
Le 5 mai, passagers et politiques ont exprimé leur frustration après la diffusion de nouvelles vidéos montrant des files d’attente interminables de deux heures aux contrôles de sécurité et aux passeports à l’aéroport de Bruxelles. Le député belge Michael Freilich a publié ces images sur la plateforme X, dénonçant des retards « préjudiciables à l’économie, au tourisme ET à l’image » et exigeant des opérateurs qu’ils « règlent ce problème ».
Les responsables de l’aéroport attribuent ces embouteillages à une conjonction de facteurs: un afflux massif lié aux vacances de printemps, un manque de personnel et la mise en place du nouveau système biométrique européen EES. Le nombre moyen de passagers quotidiens a atteint 80 000, proche des niveaux d’avant la pandémie, tandis que les recrutements peinent à compenser les départs chez les prestataires de contrôle de sécurité.
La situation est aggravée par une grève générale nationale prévue le 12 mai, qui a déjà contraint l’aéroport de Bruxelles à annuler plus de la moitié de ses vols programmés. La direction prévient que si les piquets de grève empêchent le personnel clé d’accéder au terminal, les temps d’attente pourraient dépasser ceux observés cette semaine. Plusieurs compagnies aériennes reprogramment d’ores et déjà leurs clients sur des vols hors période de grève.
Les conseillers en gestion des risques recommandent aux voyageurs d’affaires d’arriver au moins trois heures avant les départs Schengen et quatre heures avant les vols long-courriers, jusqu’à nouvel ordre. Ils suggèrent également des itinéraires alternatifs via Amsterdam Schiphol ou Paris CDG pour les déplacements urgents. Les programmes de mobilité professionnelle doivent sensibiliser les collaborateurs à la conduite à tenir en cas de grève: franchir les piquets peut aggraver les tensions et annuler certaines clauses d’assurance voyage.
Cette nouvelle mise en lumière des difficultés opérationnelles relance les appels à une réforme structurelle. Les organisations professionnelles demandent à la Belgique d’accélérer la mise en service de nouvelles portes automatiques et de simplifier les procédures de vérification du personnel afin d’élargir le vivier de contrôleurs avant la haute saison estivale.
Les responsables de l’aéroport attribuent ces embouteillages à une conjonction de facteurs: un afflux massif lié aux vacances de printemps, un manque de personnel et la mise en place du nouveau système biométrique européen EES. Le nombre moyen de passagers quotidiens a atteint 80 000, proche des niveaux d’avant la pandémie, tandis que les recrutements peinent à compenser les départs chez les prestataires de contrôle de sécurité.
La situation est aggravée par une grève générale nationale prévue le 12 mai, qui a déjà contraint l’aéroport de Bruxelles à annuler plus de la moitié de ses vols programmés. La direction prévient que si les piquets de grève empêchent le personnel clé d’accéder au terminal, les temps d’attente pourraient dépasser ceux observés cette semaine. Plusieurs compagnies aériennes reprogramment d’ores et déjà leurs clients sur des vols hors période de grève.
Les conseillers en gestion des risques recommandent aux voyageurs d’affaires d’arriver au moins trois heures avant les départs Schengen et quatre heures avant les vols long-courriers, jusqu’à nouvel ordre. Ils suggèrent également des itinéraires alternatifs via Amsterdam Schiphol ou Paris CDG pour les déplacements urgents. Les programmes de mobilité professionnelle doivent sensibiliser les collaborateurs à la conduite à tenir en cas de grève: franchir les piquets peut aggraver les tensions et annuler certaines clauses d’assurance voyage.
Cette nouvelle mise en lumière des difficultés opérationnelles relance les appels à une réforme structurelle. Les organisations professionnelles demandent à la Belgique d’accélérer la mise en service de nouvelles portes automatiques et de simplifier les procédures de vérification du personnel afin d’élargir le vivier de contrôleurs avant la haute saison estivale.
Source : Passport News
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