Panne générale des eGates paralyse l’aéroport de Bruxelles pendant des heures, révélant les difficultés croissantes du Système d’Entrée/Sortie (EES)

Les voyageurs à l’aéroport de Bruxelles ont dû faire face à des files d’attente pouvant atteindre 90 minutes le samedi 18 avril 2026, après une panne des bornes automatiques de contrôle aux frontières eGates à travers l’Europe, causée par un bug logiciel. Ce dysfonctionnement, rapporté par The Brussels Times, a contraint les agents de la Police fédérale à effectuer des contrôles manuels des passeports aux files non-UE, au moment même où le trafic du week-end atteignait son pic. La panne n’a pas été limitée à la Belgique: des aéroports en France et en Allemagne ont également confirmé des perturbations. Tous utilisent la même infrastructure européenne du Système d’Entrée/Sortie (EES), devenue obligatoire depuis le 10 avril. Selon l’association des aéroports ACI Europe, environ 500 eGates dans 15 pays ont dû être redémarrés en urgence. L’aéroport de Bruxelles a indiqué que le plan de crise – consistant à orienter les familles avec enfants et les passagers aux correspondances serrées vers des guichets avec personnel – a permis de limiter les vols manqués à moins de 2 %, bien que près de 600 voyageurs n’aient pas pu embarquer à temps. Les compagnies aériennes ont été invitées à renoncer aux frais de réédition des billets. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet incident constitue un avertissement: si le système EES promet un traitement plus rapide grâce à la biométrie, toute panne généralisée crée instantanément des embouteillages. Les entreprises doivent conseiller à leurs collaborateurs de se présenter plus tôt que le délai habituel de deux heures et de se munir de leurs cartes d’embarquement imprimées, que le personnel peut traiter plus rapidement en cas de défaillance des bornes. Les autorités européennes qualifient ce problème de « difficulté de démarrage » et rappellent que des clauses de contingence permettent aux États membres de suspendre temporairement l’enregistrement EES. Néanmoins, ACI Europe et Airlines for Europe ont renouvelé leur demande d’un « bouton d’arrêt » flexible pendant la saison estivale chargée. Sans solution, de telles pannes pourraient compromettre les objectifs de ponctualité des voyageurs d’affaires transitant par le principal hub belge.