Grève du personnel d'assistance PRM prévue pour perturber l'aéroport de Palma de Majorque à partir du 25 mai

Jet2.com a publié un bulletin opérationnel confirmant que le personnel en charge des services aux personnes à mobilité réduite (PMR) à l’aéroport de Palma de Majorque (PMI) entamera une grève par phases à partir du lundi 25 mai, avec une journée de grève totale de 24 heures prévue pour le samedi. Cette mise à jour, diffusée à 15h00 GMT le 23 mai, invite les voyageurs nécessitant un fauteuil roulant ou un accompagnement à arriver en avance et à s’attendre à des retards lors de l’enregistrement et de l’embarquement. Le conflit concerne les sous-traitants d’Acciona Airport Services, qui dénoncent un sous-effectif chronique et des heures supplémentaires non rémunérées depuis Pâques. Bien que la réglementation espagnole impose un service minimum avec une équipe réduite, les syndicats estiment que seulement 50 % des effectifs habituels seront présents. Les compagnies aériennes desservant PMI devront donc réaffecter leur personnel pour assister les passagers ou faire face à des retards de rotation susceptibles d’impacter les horaires à l’échelle européenne. Les répercussions pour les voyageurs d’affaires vont au-delà des passagers PMR: les goulets d’étranglement au sol bloquent souvent les portes d’embarquement, obligeant les avions arrivants à patienter plus longtemps ou à utiliser des parkings éloignés, où les transferts en bus rallongent les temps de correspondance. Les experts en aviation soulignent que Palma a accueilli plus de 39 millions de passagers en 2025, rendant la gestion de cette période de montée en charge pré-estivale cruciale pour l’économie touristique espagnole. Pour les responsables de la mobilité organisant des groupes ou des conférences aux Baléares, il est conseillé de réserver à l’avance des prestataires d’assistance privée, de vérifier que les hôtels acceptent les arrivées tardives et de recommander aux participants de voyager uniquement avec un bagage à main lorsque c’est possible. Jet2 et d’autres transporteurs précisent que les modifications de planning liées à la grève seront éligibles à une reprogrammation, mais pas à une indemnisation automatique selon le règlement EU261, car cette action est hors du contrôle des compagnies aériennes. Les autorités locales jouent un rôle de médiation, mais avec des négociations salariales au point mort, les observateurs prévoient une poursuite des actions intermittentes jusqu’en juin, sauf si l’autorité aéroportuaire Aena intervient avec un plan d’urgence pour renforcer les effectifs.