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Schengen Renforce les Contrôles : La Suisse Annonce des Vérifications pour le G7 tandis que les Pays-Bas et l’Italie Prolongent les Contrôles — Les Entreprises Belges Doivent Se Préparer à des Retards

mai 28, 2026
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Schengen Renforce les Contrôles : La Suisse Annonce des Vérifications pour le G7 tandis que les Pays-Bas et l’Italie Prolongent les Contrôles — Les Entreprises Belges Doivent Se Préparer à des Retards
La Suisse a confirmé le 27 mai 2026 qu’elle rétablira les contrôles aux frontières du 10 au 19 juin, à l’occasion du sommet du G7 à Évian. Bien que la Suisse ne fasse pas partie de l’UE, elle appartient à l’espace Schengen; cette décision a donc des répercussions sur les chaînes d’approvisionnement continentales. La même annonce précise que les Pays-Bas ont prolongé leurs contrôles aux frontières belges et allemandes, tandis que l’Italie a étendu ses contrôles avec la Slovénie jusqu’en décembre 2026. Pour les exportateurs belges acheminant des marchandises via la Suisse vers le nord de l’Italie, ces inspections ponctuelles pourraient rallonger les temps de transit de plusieurs heures. Les transitaires expédiant des machines depuis Liège et des produits pharmaceutiques depuis la bio-vallée wallonne ont commencé à reprogrammer certains envois via l’Autriche afin d’éviter les encombrements probables à Bâle-Weil et Chiasso. Le trafic passagers est également impacté: l’opérateur ferroviaire belge SNCB-International rappelle aux détenteurs de billets Thalys/TGV-Lyria qu’ils doivent impérativement avoir leur passeport sur eux, car la police suisse pourrait monter à bord des trains à la gare de Bâle SBB. Les services de sécurité justifient ces contrôles temporaires par une menace terroriste accrue et la nécessité d’assurer la protection des chefs d’État. Depuis la crise migratoire de 2015, les États Schengen ont de plus en plus recours aux articles 25 à 28 du Code des frontières pour réintroduire des contrôles; les détracteurs dénoncent une pratique devenue quasi-permanente, qui fragilise la libre circulation. Les responsables mobilité doivent: 1) prévenir les voyageurs se rendant dans le périmètre du G7 de prévoir un temps supplémentaire; 2) vérifier que les ressortissants de pays tiers en transit par la Suisse disposent de visas Schengen valides ou d’autorisations de séjour à entrées multiples; 3) réévaluer les plannings de livraison pour les contrats en flux tendu. Les équipes RH belges gérant des frontaliers vers les Pays-Bas doivent aussi continuer à surveiller les patrouilles aléatoires de la MTV néerlandaise, en vigueur au moins jusqu’au 30 septembre 2026. Ce regroupement de prolongations annonce une nouvelle année de frontières internes fluctuantes en 2026. Les entreprises déployant des programmes de mobilité paneuropéens gagneraient à cartographier des itinéraires alternatifs et à prévoir des budgets de contingence pour les heures supplémentaires des conducteurs et l’hébergement.
Source : VisasUpdate

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