Grève nationale : vols annulés et transports essentiels paralysés à travers la Belgique

La Belgique s’est réveillée samedi 23 mai 2026 sous le coup de sa quatrième grève nationale de l’année – et la plus importante à ce jour. Dès les premières heures avant l’aube, des piquets de grève se sont formés à l’aéroport de Bruxelles, à celui de Charleroi, au port Anvers-Bruges ainsi que dans de nombreux dépôts de bus, tramways et métros. À 6h00, les conséquences étaient déjà visibles: tous les départs prévus à l’aéroport de Bruxelles étaient annulés, la moitié des vols entrants supprimés, et Charleroi fermé pour la journée. Eurostar a réduit d’un train sur six ses liaisons à grande vitesse entre Bruxelles et Paris, tandis que les aéroports néerlandais de Rotterdam et Maastricht ont pris en charge les vols détournés de TUI et Wizz Air. Un effet domino s’est fait sentir sur les autres modes de transport. La STIB-MIVB n’a pu faire circuler qu’une seule des quatre lignes de métro bruxelloises, avec un réseau réduit à 13 lignes de bus et tram. En Wallonie, le TEC a signalé plus de 50 lignes interrompues, et aucun tram n’est sorti du tout nouveau dépôt de Bressoux à Liège. La navigation intérieure a été paralysée lorsque l’Autorité Nautique Commune a suspendu le trafic sur l’Escaut occidental, contraignant 40 navires à attendre à l’extérieur d’Anvers. Les opérateurs portuaires ont averti qu’il faudrait jusqu’à deux semaines pour résorber le retard une fois les opérations normales reprises. Ce mouvement de grève a été organisé par les trois plus grandes fédérations syndicales belges pour protester contre les coupes budgétaires fédérales et les réformes du marché du travail, qu’elles jugent menaçantes pour le pouvoir d’achat et la sécurité au travail. Environ 4 000 manifestants ont défilé dans le centre de Bruxelles, où les syndicats ont déposé un cercueil symbolique devant le siège du parti au pouvoir, la N-VA. La police est restée très présente mais n’a rapporté aucun incident majeur. Pour les entreprises, cette grève constitue un test de résistance imprévu pour leurs plans de continuité de la mobilité. Les multinationales disposant de centres en Belgique ont activé les protocoles de télétravail, transféré le fret aérien vers des aéroports voisins et redirigé les arrivées d’expatriés via Amsterdam et Paris. Les responsables de la mobilité internationale se sont précipités pour reprogrammer les voyageurs et sécuriser des chambres d’hôtel aux Pays-Bas et dans le nord de la France. Les équipes RH ont également été rappelées à la règle de la « force majeure » selon la législation belge, qui permet aux employés de réclamer un congé payé lorsque la grève rend impossible l’accès au lieu de travail. Bien que la grève soit prévue pour se terminer à 4h00 dimanche, les autorités aéroportuaires anticipent une congestion persistante le 24 mai, avec 8 000 passagers supplémentaires attendus à Bruxelles pour résorber le retard accumulé. Les conseillers en mobilité recommandent aux voyageurs de prévoir au moins trois heures pour l’enregistrement, de suivre les mises à jour en temps réel et d’envisager des alternatives ferroviaires ou routières lorsque cela est possible. À plus long terme, les employeurs sont invités à revoir leurs plans de gestion de crise et à développer les options de transport transfrontalier afin de garantir la continuité des missions critiques dans un contexte de troubles sociaux récurrents.