Le ferry « petit trois liens » de 30 minutes entre le terminal Wutong de Xiamen et l’île de Kinmen à Taïwan est devenu la liaison trans-détroit la plus fréquentée, rapporte Xinhua le 13 juin. Depuis l’introduction des voies biométriques en libre-service en novembre dernier, plus de 210 000 résidents taïwanais ont opté pour le contrôle volontaire par reconnaissance faciale, réduisant le temps moyen de passage à l’immigration de 60 secondes à moins de 20. Le nombre total de passagers sur cette ligne a dépassé 24,4 millions depuis son lancement en 2001, avec désormais 75 % de Taïwanais, contre 55 % avant la pandémie.
Les voyageurs souhaitant emprunter cette liaison doivent vérifier s’ils ont besoin d’un permis d’entrée pour Taïwan ou d’un document de voyage pour le retour sur le continent. Le service VisaHQ Chine (https://www.visahq.com/china/) offre un moyen rapide et en ligne de vérifier les exigences et de déposer une demande de visa ou de permis de voyage, facilitant ainsi les déplacements des touristes, étudiants et hommes d’affaires qui souhaitent profiter du gain de temps offert par le ferry.
Les agents aux frontières saluent une nouvelle plateforme d’échange de données « personne-billet-navire » qui permet de traiter plusieurs ferries simultanément, transformant efficacement le point de contrôle maritime en un flux continu à la manière d’une gare routière. Le voyage des jeunes est une tendance marquante : plus de 60 000 Taïwanais de moins de 18 ans ont traversé dans les cinq premiers mois de 2026, soit une hausse d’un tiers par rapport à l’année précédente, portée par les sorties scolaires, les visites familiales et les tournois d’esports à Xiamen. Pour les entreprises, ce passage simplifié constitue une alternative pratique aux vols directs irréguliers, notamment pour les gestionnaires de chaînes d’approvisionnement qui font la navette entre les usines du Fujian et les assembleurs sous contrat à Taïwan. Cette hausse intervient alors que les négociations portent sur l’extension de la franchise douanière des bagages et l’expérimentation d’un certificat sanitaire numérique trans-détroit pour remplacer le contrôle manuel actuel des médicaments sur ordonnance. Les autorités portuaires de Xiamen ont également présenté un projet de « contrôle combiné air-mer » permettant aux passagers d’étiqueter leurs bagages jusqu’aux villes intérieures chinoises depuis le terminal Wutong, à l’image du modèle SkyPier de Hong Kong. Si les relations politiques restent délicates, le succès opérationnel de la liaison Xiamen–Kinmen témoigne d’une demande forte pour des solutions de mobilité sans friction. Les entreprises disposant d’équipes trans-détroit pourraient intégrer ce ferry dans leurs politiques de voyage, en gardant à l’esprit que les traversées peuvent être suspendues avec un préavis de 4 heures en cas de typhon ; des plans de secours via les ports de Fuzhou ou Quanzhou devront être prévus à partir de juillet.
Les voyageurs souhaitant emprunter cette liaison doivent vérifier s’ils ont besoin d’un permis d’entrée pour Taïwan ou d’un document de voyage pour le retour sur le continent. Le service VisaHQ Chine (https://www.visahq.com/china/) offre un moyen rapide et en ligne de vérifier les exigences et de déposer une demande de visa ou de permis de voyage, facilitant ainsi les déplacements des touristes, étudiants et hommes d’affaires qui souhaitent profiter du gain de temps offert par le ferry.
Les agents aux frontières saluent une nouvelle plateforme d’échange de données « personne-billet-navire » qui permet de traiter plusieurs ferries simultanément, transformant efficacement le point de contrôle maritime en un flux continu à la manière d’une gare routière. Le voyage des jeunes est une tendance marquante : plus de 60 000 Taïwanais de moins de 18 ans ont traversé dans les cinq premiers mois de 2026, soit une hausse d’un tiers par rapport à l’année précédente, portée par les sorties scolaires, les visites familiales et les tournois d’esports à Xiamen. Pour les entreprises, ce passage simplifié constitue une alternative pratique aux vols directs irréguliers, notamment pour les gestionnaires de chaînes d’approvisionnement qui font la navette entre les usines du Fujian et les assembleurs sous contrat à Taïwan. Cette hausse intervient alors que les négociations portent sur l’extension de la franchise douanière des bagages et l’expérimentation d’un certificat sanitaire numérique trans-détroit pour remplacer le contrôle manuel actuel des médicaments sur ordonnance. Les autorités portuaires de Xiamen ont également présenté un projet de « contrôle combiné air-mer » permettant aux passagers d’étiqueter leurs bagages jusqu’aux villes intérieures chinoises depuis le terminal Wutong, à l’image du modèle SkyPier de Hong Kong. Si les relations politiques restent délicates, le succès opérationnel de la liaison Xiamen–Kinmen témoigne d’une demande forte pour des solutions de mobilité sans friction. Les entreprises disposant d’équipes trans-détroit pourraient intégrer ce ferry dans leurs politiques de voyage, en gardant à l’esprit que les traversées peuvent être suspendues avec un préavis de 4 heures en cas de typhon ; des plans de secours via les ports de Fuzhou ou Quanzhou devront être prévus à partir de juillet.
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