
Le vol CA 749 d’Air China, un Airbus A330-300, a décollé de l’aéroport international de Beijing Daxing à 13h00 le 13 juin, marquant le lancement officiel d’une liaison quotidienne directe vers Milan-Malpensa. Cette nouvelle route est la première connexion régulière de Daxing vers l’Italie et l’une des rares liaisons long-courriers européennes au départ de la porte sud de Pékin. Elle intervient alors que les compagnies chinoises s’efforcent de reconstruire leur capacité intercontinentale après la pandémie, avec une reprise de la demande touristique et d’affaires en provenance de Chine durant la haute saison estivale. Ce vol réduit le temps de trajet entre la capitale chinoise et le centre financier italien d’au moins trois heures par rapport à la plupart des itinéraires avec escale, tout en supprimant la nécessité de transferts entre les aéroports de Beijing Capital et Daxing. Les passagers achetant des billets combinés peuvent désormais enregistrer leurs bagages jusqu’à Milan depuis 20 villes de la Chine continentale et de Hong Kong, et obtenir leurs cartes d’embarquement pour tous les segments dès leur aéroport de départ, grâce à la coopération « enregistrement unique, bagages en correspondance » entre Air China et l’aéroport de Daxing.
Que vous fassiez une correspondance depuis l’une de ces villes ou que vous partiez directement de Lombardie, VisaHQ peut simplifier les démarches administratives restantes. Sa plateforme intuitive (https://www.visahq.com/china/) propose des conseils d’entrée en temps réel, des demandes de visa numériques et des services de courrier pour les documents de voyage chinois et italiens, garantissant aux passagers d’obtenir les autorisations nécessaires bien avant le départ.
Pour les voyageurs d’affaires, la fréquence quotidienne offre une flexibilité d’emploi du temps qui faisait défaut sur la liaison Chine-Italie depuis 2020. Les exportateurs italiens de produits de luxe, les fournisseurs automobiles et les entreprises d’ingénierie implantés en Chine avaient réclamé davantage de vols directs pour faciliter les travaux de projet en présentiel. Les autorités locales de Milan, de leur côté, espèrent que ce service stimulera un tourisme chinois à fort pouvoir d’achat avant les Jeux olympiques d’hiver 2026 dans le nord de l’Italie. Cette ouverture s’inscrit dans la stratégie offensive internationale de Daxing : l’aéroport dessert désormais plus de 40 destinations à l’étranger et prépare des lancements vers Lisbonne et Bali d’ici la fin de l’année. Sur le plan politique, cette liaison s’inscrit dans le cadre des exemptions de visa unilatérales de 15 et 30 jours accordées par Pékin à 50 pays, dont l’Italie, prolongées jusqu’au 31 décembre 2026. Ce régime de visa assoupli, combiné à la nouvelle capacité directe, vise à restaurer la position de la Chine comme hub du trafic Europe-Asie et à encourager les PME européennes à explorer le marché chinois. Les gestionnaires de voyages doivent noter qu’Air China utilise, au moins dans un premier temps, des appareils gros-porteurs configurés en trois classes (affaires, premium economy et économique) sans première classe. Les tarifs négociés pour les entreprises sont disponibles via le programme corporate Chine-Europe de la compagnie. Les voyageurs en transit par Daxing doivent toujours passer un contrôle de température et une vérification faciale à la sortie, mais n’ont plus à remplir les déclarations sanitaires à l’arrivée instaurées pendant la pandémie.
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Pour les voyageurs d’affaires, la fréquence quotidienne offre une flexibilité d’emploi du temps qui faisait défaut sur la liaison Chine-Italie depuis 2020. Les exportateurs italiens de produits de luxe, les fournisseurs automobiles et les entreprises d’ingénierie implantés en Chine avaient réclamé davantage de vols directs pour faciliter les travaux de projet en présentiel. Les autorités locales de Milan, de leur côté, espèrent que ce service stimulera un tourisme chinois à fort pouvoir d’achat avant les Jeux olympiques d’hiver 2026 dans le nord de l’Italie. Cette ouverture s’inscrit dans la stratégie offensive internationale de Daxing : l’aéroport dessert désormais plus de 40 destinations à l’étranger et prépare des lancements vers Lisbonne et Bali d’ici la fin de l’année. Sur le plan politique, cette liaison s’inscrit dans le cadre des exemptions de visa unilatérales de 15 et 30 jours accordées par Pékin à 50 pays, dont l’Italie, prolongées jusqu’au 31 décembre 2026. Ce régime de visa assoupli, combiné à la nouvelle capacité directe, vise à restaurer la position de la Chine comme hub du trafic Europe-Asie et à encourager les PME européennes à explorer le marché chinois. Les gestionnaires de voyages doivent noter qu’Air China utilise, au moins dans un premier temps, des appareils gros-porteurs configurés en trois classes (affaires, premium economy et économique) sans première classe. Les tarifs négociés pour les entreprises sont disponibles via le programme corporate Chine-Europe de la compagnie. Les voyageurs en transit par Daxing doivent toujours passer un contrôle de température et une vérification faciale à la sortie, mais n’ont plus à remplir les déclarations sanitaires à l’arrivée instaurées pendant la pandémie.
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