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Le Conseil dirigé par Chypre proche d’un accord sur la réforme des droits des passagers aériens de l’UE

juin 14, 2026
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Le Conseil dirigé par Chypre proche d’un accord sur la réforme des droits des passagers aériens de l’UE
Les attachés aux transports à Bruxelles ont confirmé tard le 12 juin que les négociateurs sous la présidence chypriote du Conseil de l’UE ont conclu un accord politique provisoire avec le Parlement européen pour réviser le règlement 261/2004 sur les droits des passagers aériens. Un vote formel est prévu pour le 15 juin, mais les diplomates indiquent que seule l’Espagne pourrait s’y opposer. Les points clés incluent des dimensions standardisées pour les bagages cabine sous le siège (40 × 30 × 15 cm), l’interdiction des frais supplémentaires pour les familles souhaitant voyager ensemble, ainsi que des niveaux de compensation clarifiés: 250 € pour les vols jusqu’à 1 500 km, 400 € pour les trajets intra-UE au-delà de cette distance, et 600 € pour les vols long-courriers.

Fait crucial pour les voyageurs d’affaires, les correspondances manquées dues à un retard sur un segment précédent entraîneront automatiquement une réacheminement ou un remboursement, même si les vols sont réservés séparément. La présidence chypriote a présenté ce compromis comme la preuve que « les petits États peuvent obtenir de grands résultats » et s’est engagée à faire adopter le texte en trilogue avant la fin de son mandat.

Les compagnies aériennes avaient demandé des seuils de retard plus élevés, mais ont concédé du terrain en échange de bons uniquement numériques et de la possibilité d’offrir un réacheminement volontaire sur des transporteurs alternatifs. Pour les entreprises gérant les déplacements régionaux vers et depuis Chypre – où de nombreux itinéraires passent par des hubs comme Athènes, Vienne ou Dubaï – cette réforme promet moins de frais imprévus et une gestion simplifiée des réclamations. Les sociétés doivent revoir leurs politiques internes de voyage pour s’assurer que leurs employés connaissent bien leurs nouveaux droits et que les agences de gestion de voyages privilégiées puissent traiter les demandes de compensation électroniques.
Source : Agence Europe

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