Gli addetti ai trasporti a Bruxelles hanno confermato a tarda sera del 12 giugno che i negoziatori sotto la Presidenza cipriota del Consiglio dell’UE hanno raggiunto un accordo politico preliminare con il Parlamento Europeo per riformare il Regolamento 261/2004 sui diritti dei passeggeri aerei. Il voto formale è previsto per il 15 giugno, ma i diplomatici riferiscono che solo la Spagna ha manifestato una possibile opposizione.
Gli elementi chiave includono dimensioni standardizzate per il bagaglio a mano da collocare sotto il sedile (40 × 30 × 15 cm), il divieto di sovrapprezzi per le famiglie che desiderano sedersi insieme e livelli di compensazione chiariti: 250 € per voli fino a 1.500 km, 400 € per tratte intra-UE superiori a tale distanza e 600 € per voli a lungo raggio.
Particolarmente rilevante per i viaggiatori d’affari, le coincidenze perse a causa del ritardo di un segmento precedente attiveranno automaticamente il diritto a riprotezione o rimborso, anche se i voli sono su biglietti separati.
La Presidenza cipriota ha presentato il compromesso come la dimostrazione che “i piccoli Stati possono ottenere grandi risultati” e si è impegnata a portare avanti il pacchetto nel trilogo prima della fine del suo mandato. Le compagnie aeree avevano chiesto soglie di ritardo più elevate, ma hanno accettato di cedere terreno in cambio di voucher esclusivamente digitali e della possibilità di offrire riprotezione volontaria su vettori alternativi.
Per le aziende che gestiscono viaggi regionali da e per Cipro – dove molti itinerari prevedono scali in hub come Atene, Vienna o Dubai – la riforma promette meno spese impreviste e una gestione più semplice delle richieste di risarcimento. Le imprese dovrebbero rivedere le proprie politiche di viaggio interne per assicurarsi che i dipendenti siano informati sui nuovi diritti e che le società di gestione viaggi preferite possano processare le richieste di compensazione in formato elettronico.
Gli elementi chiave includono dimensioni standardizzate per il bagaglio a mano da collocare sotto il sedile (40 × 30 × 15 cm), il divieto di sovrapprezzi per le famiglie che desiderano sedersi insieme e livelli di compensazione chiariti: 250 € per voli fino a 1.500 km, 400 € per tratte intra-UE superiori a tale distanza e 600 € per voli a lungo raggio.
Particolarmente rilevante per i viaggiatori d’affari, le coincidenze perse a causa del ritardo di un segmento precedente attiveranno automaticamente il diritto a riprotezione o rimborso, anche se i voli sono su biglietti separati.
La Presidenza cipriota ha presentato il compromesso come la dimostrazione che “i piccoli Stati possono ottenere grandi risultati” e si è impegnata a portare avanti il pacchetto nel trilogo prima della fine del suo mandato. Le compagnie aeree avevano chiesto soglie di ritardo più elevate, ma hanno accettato di cedere terreno in cambio di voucher esclusivamente digitali e della possibilità di offrire riprotezione volontaria su vettori alternativi.
Per le aziende che gestiscono viaggi regionali da e per Cipro – dove molti itinerari prevedono scali in hub come Atene, Vienna o Dubai – la riforma promette meno spese impreviste e una gestione più semplice delle richieste di risarcimento. Le imprese dovrebbero rivedere le proprie politiche di viaggio interne per assicurarsi che i dipendenti siano informati sui nuovi diritti e che le società di gestione viaggi preferite possano processare le richieste di compensazione in formato elettronico.
Fonte: Agence Europe
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