Các đại diện giao thông tại Brussels xác nhận vào cuối ngày 12 tháng 6 rằng các nhà đàm phán dưới sự chủ trì của Síp trong Hội đồng EU đã đạt được thỏa thuận chính trị sơ bộ với Nghị viện châu Âu về việc cải tổ Quy định 261/2004 về quyền lợi hành khách hàng không. Cuộc bỏ phiếu chính thức dự kiến diễn ra vào ngày 15 tháng 6, nhưng các nhà ngoại giao cho biết chỉ có Tây Ban Nha có thể phản đối. Những điểm chính bao gồm kích thước tiêu chuẩn cho túi cabin dưới ghế (40 × 30 × 15 cm), cấm phụ phí đối với các gia đình muốn ngồi cùng nhau, và mức bồi thường được làm rõ: 250 euro cho các chuyến bay dưới 1.500 km, 400 euro cho các chuyến bay nội EU trên khoảng cách đó và 600 euro cho các chuyến bay đường dài. Đặc biệt với khách doanh nhân, việc trễ chuyến nối do chuyến bay trước đến muộn sẽ kích hoạt tự động việc chuyển hướng hoặc hoàn tiền, ngay cả khi các chuyến bay được đặt trên các vé riêng biệt. Chủ tịch Síp coi thỏa thuận này là minh chứng cho thấy “các quốc gia nhỏ có thể đạt được kết quả lớn” và cam kết thúc đẩy gói này qua giai đoạn đàm phán ba bên trước khi kết thúc nhiệm kỳ. Các hãng hàng không đã vận động để nâng ngưỡng trễ chuyến, nhưng đã nhượng bộ để đổi lấy phiếu bồi thường chỉ dưới dạng kỹ thuật số và khả năng cung cấp chuyển hướng tự nguyện trên các hãng bay khác. Đối với các công ty quản lý chuyến bay khu vực đến và đi từ Síp – nơi nhiều hành trình có điểm trung chuyển như Athens, Vienna hay Dubai – cải cách này hứa hẹn giảm thiểu các chi phí phát sinh bất ngờ và đơn giản hóa quy trình yêu cầu bồi thường. Các doanh nghiệp nên rà soát lại chính sách đi lại nội bộ để đảm bảo nhân viên nắm rõ quyền lợi mới và các công ty quản lý du lịch ưu tiên có thể xử lý yêu cầu bồi thường điện tử.
Nguồn: Agence Europe
