L’Inde convoque de nouveau le chargé d’affaires américain alors que les attaques contre des navires avec équipage indien s’intensifient dans le golfe d’Oman

Dans la nuit du 13 juin, le ministère indien des Affaires étrangères (MEA) a convoqué pour la deuxième fois en trois jours le chargé d’affaires américain Jason Meeks, exprimant une « vive protestation » contre les frappes continues des forces navales américaines sur des navires commerciaux transportant des marins indiens dans le golfe d’Oman. Trois marins indiens ont été confirmés morts après que le pétrolier Jalveer, battant pavillon de Guinée-Bissau, a été touché le 10 juin; une attaque ultérieure a endommagé un autre navire avec 20 membres d’équipage indiens, sans faire de victimes. Cette démarche diplomatique exige des mesures immédiates pour garantir la sécurité des quelque 18 000 ressortissants indiens travaillant à bord des navires transitant par le détroit d’Hormuz et les eaux adjacentes. Le communiqué du MEA avertit que l’usage de la force létale contre la navigation civile « compromet la sécurité, la sûreté et la stabilité du commerce maritime international dans une région sensible ». Pour les entreprises de mobilité internationale et de gestion d’équipages maritimes, cette escalade a entraîné des surcoûts d’assurance, des détournements de routes autour du détroit et la planification de rapatriements d’urgence. Plusieurs compagnies maritimes indiennes ont commencé à contourner par le cap de Bonne-Espérance, allongeant les trajets de 10 à 12 jours et augmentant les coûts de fret. Les agences de recrutement réévaluent les clauses contractuelles pour inclure des indemnités de zone à haut risque et des rotations accélérées. Les responsables de la gestion des risques liés aux déplacements doivent mettre à jour les systèmes de suivi des employés marins, vérifier les couvertures contre les risques de guerre et émettre des avis aux voyageurs d’affaires se rendant à Oman et aux Émirats arabes unis, où les contrôles de sécurité portuaire sont renforcés. Cet incident relance également les appels en Inde pour accélérer la création d’un « Fonds national de soutien aux marins en crise », resté en suspens depuis les prises d’otages en mer Rouge en 2024.