6月13日未明、インド外務省は3日間で2度目となる米国臨時代理大使ジェイソン・ミークス氏の召喚を行い、オマーン湾でインド人船員を乗せた商船に対する米海軍の攻撃継続に対し「強い抗議」を表明した。6月10日にギニアビサウ籍のタンカー「ジャルヴィール」が攻撃され、インド人船員3名の死亡が確認された。続く攻撃では20名のインド人乗組員を乗せた別の船が被害を受けたが、死者は出なかった。外務省は、ホルムズ海峡および周辺海域を航行する約1万8,000人のインド人船員の安全確保を即時に求めている。声明では、民間船舶に対する武力行使は「敏感な地域における国際海上貿易の安全、安定を損なう」と警告した。今回の事態を受け、世界の海運・乗組員派遣業界では保険料の上昇やホルムズ海峡回避の航路変更、緊急帰国計画の策定が進んでいる。複数のインド海運会社は喜望峰経由の航路を採用し、航海日数が10～12日増加、運賃も上昇している。乗組員派遣会社は契約条項の見直しを進め、高リスク地域手当や乗組員の交代頻度の増加を検討中だ。渡航リスク管理者は、船員の位置追跡システムの更新、戦争リスク保険の確認、オマーンやUAEへの出張者に対する港湾での厳重なセキュリティチェックに関する注意喚起を行うべきだ。今回の事件は、2024年の紅海人質事件以来停滞している国内の「船員危機支援基金」創設の早期実現を求める声も再燃させている。
出典： The Tribune
