
Face à la volatilité mondiale du marché du kérosène liée aux arrêts de raffineries dans le Golfe, Air France et KLM ont confirmé le 18 juin qu’elles maintiendront leur programme complet de pointe estivale avec 100 vols hebdomadaires au départ de cinq villes canadiennes—sans surtaxes carburant rétroactives sur les billets déjà émis. Cette déclaration conjointe rassure les acheteurs de voyages d’affaires : les tarifs en cabine premium resteront stables au moins jusqu’en septembre.
Si les tarifs sont garantis, les formalités administratives peuvent encore compliquer les voyages de dernière minute ; la plateforme canadienne VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) simplifie les demandes de visa Schengen et autres, avec des mises à jour en temps réel et un service de conciergerie, assurant aux voyageurs d’Air France ou KLM que leurs documents seront en règle.
Air France maintiendra jusqu’à 60 fréquences hebdomadaires vers Paris-CDG depuis Montréal, Toronto, Vancouver, Ottawa et Québec, tandis que KLM opérera 40 vols depuis Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal et Edmonton vers Amsterdam. Les deux compagnies ont souligné leurs politiques de modification flexibles, permettant un changement de date gratuit sur les tarifs Standard et Flex réservés au Canada, un atout majeur pour les voyageurs de projets se rendant en Europe ou poursuivant vers l’Afrique et le Moyen-Orient via leurs hubs respectifs.
Du point de vue fiscal, les employeurs doivent noter que la nouvelle taxe SAF d’Amsterdam et l’éco-taxe française de 30 € par segment s’appliqueront toujours à partir du 1er juillet ; toutefois, elles sont incluses dans les tarifs publiés et ne fluctueront pas avec le prix du pétrole. Les responsables voyages pourraient comparer la position d’Air France-KLM avec celle d’autres compagnies transatlantiques, plusieurs ayant déjà annoncé des surtaxes carburant YQ pour les départs postérieurs à août. Bloquer dès maintenant les voyages d’automne pourrait permettre de réaliser des économies si d’autres suivent cette tendance.
Si les tarifs sont garantis, les formalités administratives peuvent encore compliquer les voyages de dernière minute ; la plateforme canadienne VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) simplifie les demandes de visa Schengen et autres, avec des mises à jour en temps réel et un service de conciergerie, assurant aux voyageurs d’Air France ou KLM que leurs documents seront en règle.
Air France maintiendra jusqu’à 60 fréquences hebdomadaires vers Paris-CDG depuis Montréal, Toronto, Vancouver, Ottawa et Québec, tandis que KLM opérera 40 vols depuis Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal et Edmonton vers Amsterdam. Les deux compagnies ont souligné leurs politiques de modification flexibles, permettant un changement de date gratuit sur les tarifs Standard et Flex réservés au Canada, un atout majeur pour les voyageurs de projets se rendant en Europe ou poursuivant vers l’Afrique et le Moyen-Orient via leurs hubs respectifs.
Du point de vue fiscal, les employeurs doivent noter que la nouvelle taxe SAF d’Amsterdam et l’éco-taxe française de 30 € par segment s’appliqueront toujours à partir du 1er juillet ; toutefois, elles sont incluses dans les tarifs publiés et ne fluctueront pas avec le prix du pétrole. Les responsables voyages pourraient comparer la position d’Air France-KLM avec celle d’autres compagnies transatlantiques, plusieurs ayant déjà annoncé des surtaxes carburant YQ pour les départs postérieurs à août. Bloquer dès maintenant les voyages d’automne pourrait permettre de réaliser des économies si d’autres suivent cette tendance.
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