Air France–KLM utrzymuje kanadyjski rozkład lotów z 100 rejsami mimo problemów z dostawami paliwa

W obliczu globalnej niestabilności na rynku paliwa lotniczego spowodowanej awariami rafinerii w Zatoce, Air France i KLM potwierdziły 18 czerwca, że będą realizować pełny letni rozkład lotów szczytowych, oferując 100 lotów tygodniowo z pięciu kanadyjskich miast — bez dodatkowych opłat paliwowych za już zakupione bilety. Wspólne oświadczenie uspokoiło korporacyjnych nabywców biletów, zapewniając, że ceny w klasie premium pozostaną stabilne co najmniej do września. Air France utrzyma do 60 lotów tygodniowo do Paryża-CDG z Montréal, Toronto, Vancouver, Ottawy i Québec City, natomiast KLM będzie obsługiwać 40 połączeń z Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal i Edmonton do Amsterdamu. Obie linie podkreśliły elastyczne zasady zmiany rezerwacji, które pozwalają na jedną bezpłatną zmianę daty przy taryfach Standard i Flex rezerwowanych w Kanadzie — to ważny atut dla podróżujących służbowo, zwłaszcza tych kierujących się do Europy lub dalej do Afryki i Bliskiego Wschodu przez huby przewoźników. Z punktu widzenia podatku od mobilności, pracodawcy powinni pamiętać, że od 1 lipca obowiązywać będą nowe opłaty: podatek SAF w Amsterdamie oraz ekologiczna opłata 30 euro za segment we Francji; jednak są one już uwzględnione w cenach biletów i nie będą się zmieniać wraz z cenami ropy. Menedżerowie ds. podróży mogą porównać stanowisko Air France-KLM z innymi przewoźnikami transatlantyckimi, z których kilku zgłosiło dodatkowe opłaty paliwowe YQ dla lotów po sierpniu. Zarezerwowanie podróży na jesień już teraz może przynieść oszczędności, jeśli inni pójdą w ich ślady.