Air France–KLM handhaaft Canadese dienstregeling van 100 vluchten ondanks brandstoftekorten

Te midden van de wereldwijde volatiliteit op de markt voor vliegtuigbrandstof, veroorzaakt door stilleggingen van raffinaderijen in de Golfregio, bevestigden Air France en KLM op 18 juni dat zij hun volledige zomerdienstregeling met piekfrequenties zullen handhaven: 100 wekelijkse vluchten vanuit vijf Canadese steden, zonder terugwerkende brandstoftoeslagen op reeds geboekte tickets. In een gezamenlijke verklaring stelden zij zakelijke reizigers gerust dat de tarieven voor de premiumcabine stabiel blijven tot minstens september. Air France zal tot 60 wekelijkse vluchten naar Parijs-CDG uitvoeren vanuit Montréal, Toronto, Vancouver, Ottawa en Québec City, terwijl KLM 40 vluchten aanbiedt van Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal en Edmonton naar Amsterdam. Beide maatschappijen benadrukken hun flexibele wijzigingsbeleid, waarbij één gratis datumwijziging mogelijk is op Standard- en Flex-tarieven die in Canada zijn geboekt, een belangrijk voordeel voor projectreizigers die naar Europa reizen of doorvliegen naar Afrika en het Midden-Oosten via de respectievelijke hubs van de luchtvaartmaatschappijen. Vanuit het oogpunt van mobiliteitsbelasting dienen werkgevers rekening te houden met de nieuwe SAF-heffing in Amsterdam en de Franse eco-belasting van €30 per segment, die vanaf 1 juli van kracht zijn; deze zijn echter inbegrepen in de gepubliceerde tarieven en zullen niet fluctueren met de olieprijzen. Travel managers kunnen de positie van Air France-KLM vergelijken met die van andere trans-Atlantische maatschappijen, van wie er meerdere YQ-brandstoftoeslagen hebben aangekondigd voor vluchten na augustus. Het nu vastleggen van reizen in het najaar kan dus kostenbesparend zijn als anderen dit voorbeeld volgen.